Не прекращающие протестовать против введения системы взимания платы “Платон” водители большегрузов и грузоперевозчики начинают выпускать собственную газету.
“Если вы хотите брать плату, то создайте для начала что-то новое и стоящее. … С автовладельцев просто начинают собирать плату за пользование морально устаревшими, некачественными двухполосными дорогами. Это неприемлемо”, – пишет один из авторов первого выпуска Владимир Милов, основатель политической партии «Демократический выбор».
Газета, обещают дальнобойщики, разъедется по всей стране.
На Пекинском международном автосалоне Jaecoo представила две новейшие гибридные модели, открывая новую эпоху в своем… Read More
OMODA представляет «GREEN OJ»: новую экологическую платформу, нацеленную на устойчивое развитие и охрану окружающей среды… Read More
Президент Российской Академии Художеств, основатель и директор ММОМА Зураб Церетели предоставил для проекта специальное исполнение… Read More
Exlantix ES дебютировал на Пекинском международном автосалоне 2024 года как четырехдверное электрическое купе, предназначенное для… Read More
Дизельная версия рамного внедорожника Read More
Exeed объявляет о начале продаж нового среднеразмерного кроссовера TXL Автомобиль доступен в четырех версиях: Business,… Read More
Комментарии
Беда в том что с падением перевозок в РФ на ~30% за протест им платят больше чем за извоз :)
интересно а дальнобой если едет по платной трассе платит и платону и владельцу платной дороги?
Если бы не кризис, никто бы и не почувствовал этого.
"Они думали, что нужно платить только взятки, а на самом деле платить нужно и взятки, и налоги!"(с) Гоблин
Просто платить в нашей стране не привыкли.
Молодцы.