Audi: непростой первый квартал 2024 года Read More
Американский автопроизводитель подал в суд на индийского тезку Read More
Bentley Motors представила новый компактный симулятор вождения для разработки автомобилей, который значительно сократит необходимость в… Read More
Chery организовала публичные испытания Tiggo 9 PHEV и Arrizo 8 PHEV Read More
Новые версии Foton Toano и Tunland G7 представлены на выставке «Нефтегаз – 2024» Read More
На Пекинском международном автосалоне Jaecoo представила две новейшие гибридные модели, открывая новую эпоху в своем… Read More
Комментарии
Ну да, ну да, только русские Ваньки так делают. Больше никто в мире не регулирует замки на бюджетных авто таким образом. Что за желтые заголовки? Да ещё и баяните.
Давно заметил "пророссийскую направленность" этой странички. Пятое колесо млять
Мне интересно, а "каментаторы" в живую то хоть видели автомобильный конвейер? Вообще, конечно, это "боян" и троллинг)
Машина, собранная с любовью..)))
Даже на АЗЛК в моё время такого не было! УЖАС!!!
конечно не было, потому что владельцам потом самим приходилось двери регулировать. А уж про зазоры я и не говорю. Не надо петь военных песен про качество АЗЛК.
А у вас москвич то был? Или до глубинки только б/у доходили? Кузова тянулись только на а.м выпуска 1987 года, потом проблема была решена. Двери всегда закрывались отлиично! Не надо грязи!
в глубинке в основном на москвичах и ездили, а вот столица предпочитали жигули и волги. А по вопросу регулировки замков на конвейере, это общемировая практика. Так же резиновыми молотками подбивают и руками подгибают. И на АЗЛК, уверен, тоже так делали - это нормальный рабочий процесс.
Там есть регулировочные винты и болты. В данном эпизоде работник конвейера работал железным молотком , прогиба стойки дверей и рамки окон! Это ни разу не является регулировкой замков дверей.
Как вы поняли что за молоток? Рядом стояли?)
Владимир Мартишин Только болты на колёсах с молотка забивались. Факт сам лично наблюдал попытку выбить болт не закрученный по резьбе. И перетерающийся тросик сцепления...
Александр Шведченко тросики сцепления перетИрались в те годы и у ВАЗОВ и у Таврий . А у Москвичей на тот момент был слабым щит моторного отсена в месте упора троса перед педальным узлом, он проламывался. Если есть ещё вопросы по слабым местам 41 го готов ответить.
Да, я помню, так же собирали "Жигули". Ничего не изменилось с тех пор-Россия.
Кричат, что это подстава и фейк....а я что то верю)
??????
И что? Ну, выставляет петли человек, что "афтамабильный партал" так переживает? Идите в Одноклассники уж
"Я говорил место проклятое! А ты руки из жопы, руки из жопы"
А на том и стоим и стоять будем! ("*_*")
Популизм. На многих зарубежных заводах так же регулируют двери.
Сергей, назовите достойную альтернативу Prado.