“Помните, Ликсутов нам говорил, что плата за парковку – это регулирование спроса на дефицитный ресурс. Интересно, а почему про соответствие спроса и предложения говорится исключительно применительно к парковкам? Надо такое же правило либо в отношении всего ввести, либо вообще не вводить, а иначе получится как в анекдоте – про переход на правостороннее движение в несколько этапов, когда в первом этапе по правой стороне дороги пустят только грузовики, – пишет Сергей Остроумов. – И еще. Теоретический вопрос. Есть 2 системы:
1) Человек зарабатывает деньги, на них покупает услуги. Сколько заработал, столько может купить. Не заработал – соси хрен.
2) Человек зарабатывает деньги, платит налоги, получает “распределенные” услуги. Заработал или нет, все равно некое право на услугу имеет.
Пока у нас второй вариант, Ликсутов предлагает первый. Хорошо, тогда вопрос, а как быть с теми, кто зарабатывал, платил налоги, а теперь что, с хреном должен остаться? Или как?
Хорошо, я согласен платить за парковку и даже за платные дороги. Но тогда верните мне все мои деньги. Весь дорожный налог, все, что я на растаможку автомобилей затратил и т.д… А то получается, что я плачу за дороги (дорожный налог и т.д…), а за мои же деньги на этих дорогах делают платные парковки, за которые я же должен платить. Херня какая-то получается, не правда ли?
P.S. Посчитал, если взять все, что я заплатил государству за растаможку 3-х моих автомобилей, на которых я ездил, положить на вклад под 10% годовых, то на эти проценты я спокойно смог бы оплачивать парковку в пределах ТТК (80 тыс в год). Так что я готов, дело за государством…
На Пекинском международном автосалоне Jaecoo представила две новейшие гибридные модели, открывая новую эпоху в своем… Read More
OMODA представляет «GREEN OJ»: новую экологическую платформу, нацеленную на устойчивое развитие и охрану окружающей среды… Read More
Президент Российской Академии Художеств, основатель и директор ММОМА Зураб Церетели предоставил для проекта специальное исполнение… Read More
Exlantix ES дебютировал на Пекинском международном автосалоне 2024 года как четырехдверное электрическое купе, предназначенное для… Read More
Дизельная версия рамного внедорожника Read More
Exeed объявляет о начале продаж нового среднеразмерного кроссовера TXL Автомобиль доступен в четырех версиях: Business,… Read More
Комментарии
не "тогда, когда, зачем и почему", а коротко и ясно "ПШЕЛ ВОН МРАЗЬ".... я научу тебя жизни, мой маленький и мягкотелый дружек...
не "тогда, когда, зачем и почему", а коротко и ясно "ПШЕЛ ВОН МРАЗЬ".... я научу тебя жизни, мой маленький и мягкотелый дружек...
Справедливая логика
Это сейчас вы платите налог за дороги, а пару лет назад это был налог на пробки.
все верно.
эта логика уже давно не работает.
ты и тут заплати и там заплати и здесь раскошелься.
потому что должен.