Коллеги по полному приводу, хочу с вами немного поболтать. У нас с AMSRUS давно зреет мысль о том, что нужно снять серию тематических роликов в формате “Концентрат Мыслей”, т.е. достаточно сжатая информация по нашим полноприводникам, как новым, так и в самом расцвете сил, т.е. 20-30 лет))) Вроде бы все для этого есть, кроме времени и денег, но когда нас это останавливало… Иными словами, к эксперименту и съемке “пилота” я кажется почти готов.
Пока завязывал шнурки, заряжал камеру и брил говорящую голову, посмотрел очередную порцию “хитов ютуба” от Антона Воротникова, и что-то загрустил… Ну такое это низкосортное курево, что даже рядом стоять тошно. Реально, не смог досмотреть ролик про TLC200, ну никак не получается… тем не менее, более 1 млн. просмотров там имеется. Иными словами, Я ТАК НЕ ХОЧУ.
Я же хочу сделать так:
1. Формат 10-15 минут, не более.
2. Минимум воды и без обсуждений по 5 минут одного и того же
3. Привлечение к съемкам гуру по данной модели, в первую очередь как экспертов
4. Обязательно рассказывать о нюансах эксплуатации в режиме offroad и внедорожном тюнинге модели
5. Все тесты и съемки проводить в одинаковых условиях, на одной местности, хотя сезоны будут разные, увы
6. Съемка должна быть красивая. Хоть стреляйте в меня.
Исходя из этого, хочется услышать мнения тех, кто смотрит. Покритикуйте или накидайте идей, пожалуйста. Ну или отговорите, может это вообще никому не нужно, и во мне проснулся горе-журналист)))
P.S. Мы, кстати, как-то снимали первый блин, он набрал более 100.000 просмотров:
AMSRUS и Волок приглашают партнеров к сотрудничеству!
Президент Российской Академии Художеств, основатель и директор ММОМА Зураб Церетели предоставил для проекта специальное исполнение… Read More
Exlantix ES дебютировал на Пекинском международном автосалоне 2024 года как четырехдверное электрическое купе, предназначенное для… Read More
Дизельная версия рамного внедорожника Read More
Exeed объявляет о начале продаж нового среднеразмерного кроссовера TXL Автомобиль доступен в четырех версиях: Business,… Read More
Во время международного автосалона в Пекине Chery планирует представить робота Mornine Read More
Прямая скидка увеличена до 250 000 рублей, а общая выгода может достигать до 470 000… Read More
Комментарии
Очень важно: качественная, интересная, современная съёмка (и еще звук и, конечно, монтаж).
Пока что у ютуб-блогеров прёт ярая любительщина в этом плане.
Давно пора
Алексей, снимай еще! Отличная инициатива!
Если пойти от обратного, то предложил бы исключить бессмысленные для большинства автолюбителей испытания и соответственно съемки:
- брод (в речку сознательно полезет 0,1% водителей);
- езда по ровной грунтовке (любой автомобиль вполне успешно проедет по грунтовой дороге нормального качества).
Больше колеи, больше грязи, подъёмов, снежной целены, по резине ещё можно совет дать - вот это вот важно)
Согласен, в реку вряд ли кто полезет, но вот банальная поездка на дачу в большинстве регионов России это уже испытание для машины. Чернозем,глина, снег, песок, подъемы спуски. Зимняя колея со льдом и водой. Хорошо бы еще показать, чем полный привод отличается от недопривода..... Лично я до сих пор держу в хозяйстве старую Сузуки Витара Кабрио, для рыбалок, потому как Инфинити ФХ35 из банально неглубокого снега нормально выехать не может.
Лишь бы без школьной гопотеки про "гелики и крузаки" под дабстеп :)
Одна лебедка - полупривод, две лебедки - один полноценный привод :) Две лебедки, блокировки, резина и защиты - полноприводная машина.