Тюнинг-ателье DEVOLRO планирует создавать прокачанные версии внедорожников УАЗ. Рендеринг тюнингованной версии УАЗ Хантер уже выложил на своей странице в Facebook основатель ателье Эдуард Орлов, пояснив, что «Гелендвагену нужен конкурент».
Прокачанный ульяновский внедорожник будет оснащаться турбированным дизельным двигателем мощностью от 160 (2,5 литра) до 210 (3 литра) л.с.
Предположительно стоимость такого автомобиля составит около двух миллионов рублей. Комплектующие будут поставляться из США, а сборка осуществляться в России.
Тюнинг-ателье DEVOLRO собирается переделывать и другие модели УАЗ – Патриот, Пикап и Карго. Их стоимость будет варьироваться в зависимости от комплектации и составит от 25 до 40 тысяч долларов.
Орлов также сообщил, что в ателье ожидают прибытия всех четырех моделей в январе для того, чтобы разобрать «до болта» и начать разрабатывать «по-новому».
Появления первых UAZ DEVOLRO можно ожидать в конце 2016 года.
Американское тюнинг-ателье DEVOLRO, базирующееся в Майями, занимается созданием люксовых вездеходов. Один из известных проектов ателье – пикап Toyota Tundra оригинальной комплектации стоимостью до 300 тысяч долларов.
На Пекинском международном автосалоне Jaecoo представила две новейшие гибридные модели, открывая новую эпоху в своем… Read More
OMODA представляет «GREEN OJ»: новую экологическую платформу, нацеленную на устойчивое развитие и охрану окружающей среды… Read More
Президент Российской Академии Художеств, основатель и директор ММОМА Зураб Церетели предоставил для проекта специальное исполнение… Read More
Exlantix ES дебютировал на Пекинском международном автосалоне 2024 года как четырехдверное электрическое купе, предназначенное для… Read More
Дизельная версия рамного внедорожника Read More
Exeed объявляет о начале продаж нового среднеразмерного кроссовера TXL Автомобиль доступен в четырех версиях: Business,… Read More
Комментарии
Для тех кто знает толк в извращениях.
“Нас ждет прокачанный УАЗ” Нас или всю королевскую срань??? типа ночных волков,ротенбергов,чаек и прочих друзей владимира владимировича.
Дешевле самому вставить дрыгатель подходящий, на УАЗбуке примеров полно. Но для некоторых понты дороже денег.
Помимо двигателя придется научить "старичка" реагировать на поворот рулевого колеса и оснастить его АБС.Это куда значимее чем увеличение мощности мотора.
Если его научат ездить и разучат ржаветь, будет очень круто!
Так его в этом году снимают вроде с производства
Каким ты был, таким ты и остался ))))
Надо брать!
еще бы увидеть фото-что там внутри САЛУНА ))))