По данным аналитического агентства «АВТОСТАТ», за первые четыре месяца 2015 года в РФ машина стала для россиянина менее привлекательным объектом покупки. Если за январь, февраль, март и апрель прошлого года в РФ на приобретение автомобилей было потрачено 764,7 млрд рублей, то общая сумма за аналогичный период этого года составила уже 575,5 млрд рублей, т.е. на 25% ниже.
При этом самым популярным сегментом российского рынка являются кроссоверы – на него приходится 52,8% (304,2 млрд) от всех автомобильных продаж за первую треть 2015 года. На ступени ниже – B-класс с показателем 17,4% (чуть более 100 млрд), а бронза досталась среднеразмерникам – 10,9% и 62,5 млрд. Причем эти три сегмента составляют 80% от общей выручки.
Кроме того, наметилась тенденция на повышение цен – средняя стоимость легковой машины выросла на 21% и составляет теперь 1,181 млн рублей. При этом средневзвешенная цена на иностранные автомобили подросла до 1,353 млн рублей (на 24,5%), тогда как скачок стоимости российских автомобилей получился не таким резким – 14,9% и в среднем 482 тысячи рублей.
Возможно, это позволило «Ладе» попасть в первую пятерку автомобильных брендов, собравших за январь-апрель 2015 года наиболее обильный урожай. Выручка российского автопроизводителя составила 41,297 млн рублей, в то время как лидеры, Mercedes и Toyota, сумели превысить отметку в 60 млн рублей (соответственно, на немцев приходится 65,6 млн, а на японцев – 60,9 млн), благодаря чему на обе эти компании в целом приходится 22% от общей выручки на российском авторынке.
Если говорить о конкретных моделях, то японская компания и здесь показала отличные результаты – в первой десятке представлены сразу 4 автомобиля Toyota (Camry, RAV4, LC Prado и LC 200), но ни один из них, впрочем, не добрался до тройки лидеров. На первом месте значится Hyundai Solaris (20,5 млн рублей; 33801 штука), на втором – российская Lada Granta (18,1 млн; 41071 шт.), а третья ступень досталась Kia Rio (17,1 млн; 26240 шт.).
При этом любопытно, что в первой десятке одновременно находятся модели и с самой высокой, и с самой низкой рекомендованной ценой. Mercedes S-Class стоимостью более 8 млн рублей сидит на восьмой позиции с результатом в 12,4 млн рублей, а Lada Granta по цене чуть менее 440 тыс. рублей – опять же, на третьей.
Президент Российской Академии Художеств, основатель и директор ММОМА Зураб Церетели предоставил для проекта специальное исполнение… Read More
Exlantix ES дебютировал на Пекинском международном автосалоне 2024 года как четырехдверное электрическое купе, предназначенное для… Read More
Дизельная версия рамного внедорожника Read More
Exeed объявляет о начале продаж нового среднеразмерного кроссовера TXL Автомобиль доступен в четырех версиях: Business,… Read More
Во время международного автосалона в Пекине Chery планирует представить робота Mornine Read More
Прямая скидка увеличена до 250 000 рублей, а общая выгода может достигать до 470 000… Read More
Комментарии
"Mercedes S-Class стоимостью более 8 млн рублей сидит на восьмой позиции с результатом в 12,4 млн рублей" - это как?! Полтора Мерседеса продали?