Ни один «заряженный» BMW так и не смог приблизиться к культовому статусу, который в 70-ых обрело спорткупе 3.0 CSL, ласково прозванное «Бэтмобилем». Его стероидный дизайн, превосходная управляемость и рычащий 6-цилиндровый движок задали стандарт для всех последующих моделей с приставкой «М» – даже для тех, которые выпускаются сейчас, сорок лет спустя. Поэтому нет ничего удивительного в том, что BMW решила отвесить своей легендарной машине низкий уважительный поклон в форме концепт-кара 3.0 CSL Hommage, который покажут в Италии на Concorso d’Eleganza Villa d’Este.
Впрочем, сам поклон намечен на 22 мая, а пока только тизер – фрагмент задней части автомобиля, запечатленный официальным художником BMW. Концептуальную новинку, по всей видимости, построили на базе нового купе M4, и BMW описывает ее как «дань почтения инженерным достижениям в лице легкого, стильного и производительного BMW 3.0 CSL».
Мощностные характеристики концепта пока не оглашены, но, как и его духовный предшественник (который в погоне за легковесностью променял сталь на алюминий, а обычное стекло – на оргстекло), Hommage тоже использует самые «передовые материалы», включая углеволоконные крепежи для нижних секций кузова.
На тизере сразу бросается в глаза массивное заднее крыло, тыльная часть которого создает виток с «закрученным» задним светодиодным фонарем, а затем плавно перетекает в опору большого (как и у оригинала) заднего антикрыла. Еще одна отсылка к культовому Бэтмобилю – символ BMW, приделанный к задней кузовной стойке.
Изображений интерьера тоже пока нет, но BMW заявляет, что «все элементы кабины крайне важны» для «обеспечения управления автомобилем». В общем, можно смело ожидать, что компоновка салона будет с уклоном в стиль гоночных каров – с сиденьями-ковшами, но без радио и спутниковой навигации.
Отправится ли этот концепт на конвейер, тоже неизвестно, но дизайнерские наработки Hommage уж точно должны увидеть свет на каком-нибудь из будущих BMW. Кроме того, этот концепт демонстрирует, что BMW замышляет еще более мощную версию M4 – возможно, с жидкостным охлаждением турбонагнетателя, который уже был показан на автомобиле безопасности на Moto GP. А вот каким шильдиком украсят этот автомобиль – M4 GTS или M4 CSL – пока остается загадкой.
На Пекинском международном автосалоне Jaecoo представила две новейшие гибридные модели, открывая новую эпоху в своем… Read More
OMODA представляет «GREEN OJ»: новую экологическую платформу, нацеленную на устойчивое развитие и охрану окружающей среды… Read More
Президент Российской Академии Художеств, основатель и директор ММОМА Зураб Церетели предоставил для проекта специальное исполнение… Read More
Exlantix ES дебютировал на Пекинском международном автосалоне 2024 года как четырехдверное электрическое купе, предназначенное для… Read More
Дизельная версия рамного внедорожника Read More
Exeed объявляет о начале продаж нового среднеразмерного кроссовера TXL Автомобиль доступен в четырех версиях: Business,… Read More