15 апреля в Эссене (Германия) откроется одна из самых интересных и знаменитых выставок редких и классических автомобилей Techno-Classica Essen. В этом году Volvo, принимающий участие в мероприятии уже в 12-й раз, представит там пять автомобилей, связанных с не менее знаменитой дизайн-студией Bertone.
«Для такой компании, как Volvo Cars, обладающей многолетней историей, наполненной удивительными событиями, участие в такой выставке просто обязательно. Сегодня как никогда прежде важно внимательно относиться к истории и одновременно смотреть в будущее», – говорит Пер-Оке Фрёберг (Per-Åke Fröberg), руководитель Volvo Cars Heritage.
Компании Volvo Cars уже 88 лет, и на протяжении всего своего существования она сотрудничала с итальянскими автомобильными дизайнерами и конструкторскими студиями. Сотрудничество с Bertone началось только с середины 1970-х годов, но оказалось весьма плодотворным.
Кузовное ателье Bertone специализировалось на разработке эксклюзивных моделей, выпускаемых ограниченными сериями. Для Volvo это был идеальный вариант: шведский производитель планировал вывести на рынок две уникальные версии 200-й серии Volvo. В результате в 1975 году появился лимузин 264 TE, а в 1977 году – купе 262C. Проект был создан в Швеции, а практическая реализация и собственно производство происходило на мощностях Bertone в Турине.
Через пару лет Bertone представила футуристическую концепцию на базе купе Volvo 343 под названием Tundra. Машина отличалась цифровыми приборами и поднимающимися фарами. К сожалению, Volvo проект пришелся не по душе и был отклонен руководством компании.
Наиболее крупным совместным проектом компании стал, наверное, Volvo 780. Дебют автомобиля состоялся на Женевском автосалоне в 1985 году. Модель выпускалась в течение пяти лет, всего было создано 8 518 экземпляров.
На предстоящую выставку Volvo Cars привезет эксклюзивные купе 262C и 780, а также один из редчайших автомобилей – кабриолет от калифорнийской фирмы Solaire, выпущенный в количестве всего пяти экземпляров.
Volvo 262C 1981 года выпуска
Volvo 780 1985 года
Volvo 262C 1981 года
Самый «новый» 262C в мире, за все время своего существования прошедший лишь 99 км. Покинув сборочный конвейер, машина отправилась к дилеру в Нью-Йорк, да так там и осталась. Собственник автомобиля – голландская компания Schmidt Gemert, специализирующаяся на классических моделях Volvo.
Volvo 262C Solaire 1981 года
Volvo 780 1989 года
Этот автомобиль сегодня тоже принадлежит Ги Верману. Модель оснащена 2,8-литровым двигателем V6 и практически не претерпела изменений с момента выпуска. Изначально машиной управлял другой президент Volvo – Туве Юханссон (Tuve Johansson).
Audi: непростой первый квартал 2024 года Read More
Bentley Motors представила новый компактный симулятор вождения для разработки автомобилей, который значительно сократит необходимость в… Read More
Chery организовала публичные испытания Tiggo 9 PHEV и Arrizo 8 PHEV Read More
Новые версии Foton Toano и Tunland G7 представлены на выставке «Нефтегаз – 2024» Read More
На Пекинском международном автосалоне Jaecoo представила две новейшие гибридные модели, открывая новую эпоху в своем… Read More