Мы ценим первичный рынок и любим себя за новизну автомобилей. Свежая, из салона, машина – повод для небрежной радости и коллекции завистливых взглядов. Даже недорогая машина из Кореи или откровенно убогая из Китая заведомо легитимны, поскольку из салона. К ним утешением прилагается официальный дилер, гарантия и целлофан на сиденьях. Когда собственный восторг стихает, на помощь приходит Генри Форд с цитатой: «Какая машина лучше всего? Новая!».
А тем временем процветает вторичный рынок подержанных машин. Аргументы в его поддержку нашему сердцу еще ближе и понятней, поскольку сводятся ко всенародному девизу «На грош пятаков!». В ряде регионов вообще не понимают, как можно купить себе белую Приору, когда за эти же деньги продается черный Мерседес? Пусть с отверстиями от пуль, рыжими пятнами на сиденьях, трупным запахом в багажнике и мутными документами, но ведь это Мерседес! Все село задохнется от зависти со своими дешевыми «корейцами» на таком фоне…
После выходки GM, кризиса Ford, исчезновения Chrysler и Dodge, смерти Alfa-Romeo и паники Ssang-Yong потихоньку проступают очертания нашей автомобилизации ближайших лет: машина от дилера станет редкостью, и страна вернется к привычному потреблению б/у, когда покупка автомобиля означала «другую» вместо «новой». И хотя вторичный рынок у нас всегда в два с половиной раза превышал первичный, мы не хотели обращать на него внимание, представляя себя более удачливыми и респектабельными, чем есть на самом деле.
Зато к нашему возвращению комиссионки всей страны подготовили сюрприз. Вместо унылого и ржавого б/у рынок помолодел. Когда мы массово толклись на нем, основной возраст товара превышал семь лет, тяготел к десяти годам и регулярно превышал двенадцать лет. А сейчас 60% машин на вторичном рынке не старше пяти лет. И хотя подобное пижонство москвичей, насытивших страну своими обносками, закончится быстрее ожидаемого, первая волна возвращенцев получит привлекательные варианты выбора довольно свежих автомобилей в неплохом состоянии и с не очень сильно скрученными спидометрами. Ну а затем все вернется в привычное русло, когда за дело возьмутся профессиональные продавцы, то есть воры, мошенники и угонщики.
Президент Российской Академии Художеств, основатель и директор ММОМА Зураб Церетели предоставил для проекта специальное исполнение… Read More
Exlantix ES дебютировал на Пекинском международном автосалоне 2024 года как четырехдверное электрическое купе, предназначенное для… Read More
Дизельная версия рамного внедорожника Read More
Exeed объявляет о начале продаж нового среднеразмерного кроссовера TXL Автомобиль доступен в четырех версиях: Business,… Read More
Во время международного автосалона в Пекине Chery планирует представить робота Mornine Read More
Прямая скидка увеличена до 250 000 рублей, а общая выгода может достигать до 470 000… Read More
Комментарии
статья звучит как приговор
Это можно рассматривать, как и приход цивилизации. Все правильно - новые для лохов и мажоров, двухлетки после лизинга - для людей, которые свое деньги зарабатывают честно, пятилетки - для здорового рабочего класса, 7 и более - для крымнашевцев