Александр Пикуленко: Ну рвётся ремень ГРМ, ну достают клапаны до поршней. Ну загибают клапаны, как правило. Ну наступает в двигателе Сталинград. Но это не значит, что он клинит. Двигатель останавливается, а машина продолжает катиться дальше.
В. Уткин: Уважаемый слушатель из Оренбургской области, напишите, пожалуйста, вы живы?
А. Пикуленко: Вот если клинит дифференциал, вот тогда очень жёстко может быть. Машину разворачивает. Можно улететь. Но если обрывается ремень ГРМ, это тяжело для двигатели, но не страшно. Конечно, если у вас это происходит на обгоне, в сложных условиях, на льду – это хуже. Но всё равно можно постараться.
А. Пикуленко: Там пока работают строители-монтажники. То есть это сборище железяк, вылезшее из земли. Пока в таком состоянии.
Что будет дальше – непонятно. Но то, что работы над Chevy-Нивой идут, они не останавливаются – это совершенно точно. Я имею в виду, работа идёт над самим автомобилем.
А. Пикуленко: XC90 – хороший кроссовер. Я думаю, лучше всего взять его с дизельным двигателем. Предпочтительнее будет коробка-автомат. Берите с пробегом 100-120 тысяч. Я знаю, бывают пробеги на XC90 в 250 тысяч. Такие лучше не брать. Там начнётся история довольно-таки неприятная. У нас же есть XC90, ей скоро будет пять лет. Мы меняли ей подшипники, ступицы. У нас стало появляться много глюков по электронике. Но в порядке двигатель, коробка, общее состояние автомобиля. Её, кстати, видно на улицах Москвы. На ней написано «20 лет с Эхом» и прочее. Она внешне очень хорошо выглядит. И внешне не затёртый салон, хотя его постоянно в круглосуточном режиме затирают гости и сотрудники. Водители довольны. Сколько денег надо готовить? По моей последней практике сейчас на большом кроссовере пока остаётся цифра порядка 2000 долларов. Я буду считать в долларах, потому что это удобно.
А. Пикуленко: В этом диапазоне, к сожалению, можно посоветовать только каких-то совсем уж нехорошо сделанных китайцев. Тогда лучше не надо.
Лучше остановиться на Granta, а не на Kalina 2. Она древнее гораздо. Можно взять Granta, если мало денег.
А. Пикуленко: Ребята, смотрите, что происходило. Во-первых, у шестидесятки плавающей в начале были вообще два двигателя ГАЗ-51. Сначала была рядная шестёрка. Потом поставили рядные восьмёрки. И только с появлением нормального лёгкого дизеля ЯМЗ-740 вся наша военная техника стала хоть как-то получать нормальные двигатели. Причём у нас ведь была унификация по всей армейской технике. Нельзя было, скажем, тяжёлый ЯМЗ-238, да даже и 236. Не ложился он туда, видимо, ни по компоновке, ни по чему.
А. Пикуленко: Вы столкнётесь с очень неприятной вещью. Как только изменятся ставки нового налога – а он будет экологический – за эту машину вы будете платить как за предмет роскоши. То есть много.
Государство постарается сделать, чтобы автомобили с Евро-0 держать было нельзя.
В Москве уж точно, потому что в один прекрасный дом вы к дому не подъедете.
А. Пикуленко: Трёхгодовалая Grand Vitara ещё послужит. Сейчас её не на что поменять. У них нет сейчас аналога. Это крепкий надёжный автомобиль.
А. Пикуленко: Стоит, потому как это уже критический пробег для Disco 3 со всеми его недостатками, недоделками. Я думаю, что вам сейчас любая поломка будет стоить дорого. Проще от него избавиться, тем более что цены на вторичном рынке выросли, и прилично.
А. Пикуленко: Highlander лучше. Он мне больше нравится. Хотя если мы будем смотреть по внутреннем комфорту, по дизайну… Нет, всё равно Highlander.
А. Пикуленко: Я предлагаю всегда продавать эти машины при пробеге 100-120. Ещё 15 тысяч вы можете наездить. Для этого вам наверняка потребуется год.
А. Пикуленко: Смотря какая модель.
Cadillac BLS сейчас брать не советую из-за проблем с запчастями.
Есть найдёте CTS, у нас в Калининграде Cadillac только колёса и бампера прикручивал. В Польше вкручивали, в Калининграде прикручивали. Была такая промсборка. Ничего страшного нет. Правда, я не знаю, можно ли найти неубитую CTS за 500 тысяч.
А. Пикуленко: Pro Ceed можно брать. Это стильная трёхдверка. Только диагностику пройдите. Проблем у Ceed особо и не было. Все проблемы после 100 тысяч. Поэтому смело берите.
А. Пикуленко: Да. Это раньше парень на BMW был крутым парнем, а сейчас это парень с пятью годами кредита. Поэтому старая, но ухоженная BMW выглядит вполне прилично. Но вы поймите, что тонкие знатоки выпендрёжа очень чувствительны к деталям. Поэтому на вас написано: если у вас старый автомобиль, значит нет денег на новый, а амбиций у вас гораздо больше, чем возможностей.
На Пекинском международном автосалоне Jaecoo представила две новейшие гибридные модели, открывая новую эпоху в своем… Read More
OMODA представляет «GREEN OJ»: новую экологическую платформу, нацеленную на устойчивое развитие и охрану окружающей среды… Read More
Президент Российской Академии Художеств, основатель и директор ММОМА Зураб Церетели предоставил для проекта специальное исполнение… Read More
Exlantix ES дебютировал на Пекинском международном автосалоне 2024 года как четырехдверное электрическое купе, предназначенное для… Read More
Дизельная версия рамного внедорожника Read More
Exeed объявляет о начале продаж нового среднеразмерного кроссовера TXL Автомобиль доступен в четырех версиях: Business,… Read More