Антон Орехъ: Попробуйте против Патриота высказаться.
Александр Пикуленко: Вы же знаете мой лозунг – Козлами рождаются, Патриотами становятся. Потому что новый длинный Козёл, хоть и превратившийся в Патриота, всё равно ни для города, ни для дачи. Он для бездорожья, для человека с ключом и слесарными навыками. Он, конечно, становится лучше, но всё равно всё так же непредсказуем и ремонтопригоден в любой придорожной канаве. А Duster – для нормального жителя нашей страны, который живёт в городе, ездит на дачу. Большой кузов, достаточная проходимость. Зачем иметь полный арсенал – понижайку, блокировку… Не нужно. Лучше остановиться на Duster и с комфортом ездить. А если ещё и поставить на него багажник – можно очень много отвезти.
А. Пикуленко: Я не вижу проблемы. Всегда на лошадей навинчивали шипы. Лошадь можно было переподковать, но были и съёмные. Привинтил шипы – и помчался.
А. Пикуленко: Мне новый Pathfinder не понравился. Он стал обычным кроссовером, за который захотели взять много денег, не добавив ему никаких преимуществ. Я не увидел дизайн, новых материалов – ничего, что мне бы понравилось. Поэтому я бы ушёл к Toyota, купил бы Highlander и чувствовал себя гораздо лучше.
А. Пикуленко: Конечно, стоит. Cosmo – одна из высоких комплектаций, где всё есть. Insignia с хорошим мотором. Наконец-то у нас распробовали этот автомобиль. Когда ты получаешь автомобиль D+ с хорошим набором опций, с хорошим конструкторским содержанием приличной марки – конечно, стоит брать. Да и пробег всего 35 тысяч.
А. Орехъ: Просто у Opel такая репутация была долгое время.
А. Пикуленко: Репутация меняется, не меняются только дураки.
А. Пикуленко: Есть, конечно, варианты получше – Volkswagen Tiguan, Toyota RAV4, тот же Nissan Juke, если сравнивать с Mokka.
А. Пикуленко: Правда. Потому что у инспектора в правилах записано, что при наличии шипованной резины вы должны иметь обозначение. Я считаю, что правильно стали штрафовать.
А. Орехъ: То есть штрафуют за отсутствие буквы «Ш»?
А. Пикуленко: За отсутствие. Ведь не видно, шипы или липучки. А на шипах тормозится быстрее. Для этого и знак придуман.
А. Орехъ: Так он для тех, кто сзади едет?
А. Пикуленко: Ну не для милиционера же.
А. Орехъ: Держи дистанцию – тогда не въедешь ни в кого.
А. Пикуленко: Всё равно, предупреждён – значит спасён.
А. Пикуленко: Нет. XC70.
На фоне вакханалии с повышением цен Volvo становится очень приемлемым вариантом за исключением нового XC90.
Зато всё остальное удерживается в разумных ценах. На сегодняшний день на рынке нет лучшего универсала повышенной проходимости. Есть, конечно, дорогая версия Audi Allroad, но там цены совершенно другие.
А. Пикуленко: Любой рамный внедорожник, с дизельным двигателем и механической коробкой. Пять человек, семь человек – это уже неважно.
А. Пикуленко:
Самая замечательная конфигурация Touareg – 3 литра дизель, шестиступенчатый автомат. На ней можно куда угодно, за исключением уж совсем дубового бездорожья.
А. Пикуленко: А что про неё нужно знать? На ней надо ездить. Хороший автомобиль, практически микроавтобус. Сел – поехал, если он новый. От Москвы до Владивостока можно доехать на чём угодно. Это раньше только на ГАЗ-66 с водителем и испытателями за рулём. Сейчас дорогу построили. Может быть, она и недостроенная, но она есть. Правда, дорогу пучит, и там появились очень интересные вещи. Дорога становится волной, и эта волна превращается в трамплин, как на гонках раллисты трамплины преодолевают. И вот народ вылетает и летит, как с трамплина.
В. Уткин: Это как на велосипедах BMX.
А. Пикуленко: BMX стал олимпийским видом спорта уже давно. Это классно – кросс на велосипедах! Я очень люблю велосипеды.
А. Орехъ: А можно я немного подгажу? Блоггеры очень любят этот BMX.
А. Пикуленко: В детстве, когда ещё нельзя было садиться за руль, методику езды на автомобиле со скольжением и прочим учили на велосипеде. Михаил Горбачёв, наш ведущий, как раз в своих книгах по обучению настоятельно рекомендует учиться ездить на велосипеде со скольжением переднего колеса, со скольжением заднего колеса. Конечно, падаешь. Конечно, набиваешь шишки. Понятно, что это надо в детстве начинать. Но в целом, это очень тонко оттачивает умение владеть автомобилем.
А. Пикуленко: Нет, продавать и покупать новую, Volkswagen Polo седан с автоматом и 1.6 двигателем.
А. Пикуленко: Да нет, просто очень дёшево. От 175 тысяч – и вперёд. Matiz сейчас дешевле, чем Lada. Бессмертное творение великого ItalDesign. Ведь это Fiat Lucciola в девичестве. Потом её купили Daewoo, и она и поныне выпускается в Узбекистане. Причём до сих пор ещё не выглядит устаревшим по дизайну автомобилем. Родился «Cветлячком» – стал Matiz. Иногда его называют Spark.
А. Орехъ: Александр нам пишет. У меня знакомый на Оке проехал от Перми до Магадана.
А. Пикуленко: Это во многом зависит от умения водителя. Я на чём угодно проеду куда угодно, где есть дорога. На Discovery 4 могу проехать там, где дороги иногда и нет вообще.
А. Пикуленко: Обязательно. Если у вас мыслительный процесс происходит сверху, то вы понимаете, что знаки нужно делать сезонными. Зимой приклеил – весной отклеил.
А. Пикуленко: Нет. У нас есть правила. В них написано, что если вы поставили ошипованную резину, значит должен быть знак «Шипы». Нужен ли он для грунтовых дорог, останавливается ли машина с ABS на липучках быстрее, чем с шипами – об этом можно долго и мучительно спорить. Я считаю, если есть правила – их надо соблюдать.
На Пекинском международном автосалоне Jaecoo представила две новейшие гибридные модели, открывая новую эпоху в своем… Read More
OMODA представляет «GREEN OJ»: новую экологическую платформу, нацеленную на устойчивое развитие и охрану окружающей среды… Read More
Президент Российской Академии Художеств, основатель и директор ММОМА Зураб Церетели предоставил для проекта специальное исполнение… Read More
Exlantix ES дебютировал на Пекинском международном автосалоне 2024 года как четырехдверное электрическое купе, предназначенное для… Read More
Дизельная версия рамного внедорожника Read More
Exeed объявляет о начале продаж нового среднеразмерного кроссовера TXL Автомобиль доступен в четырех версиях: Business,… Read More