Василий Уткин: Итак, господа. Я искал сакрального – сакральное нашло меня само. Сан Саныч Пикуленко нашелся в Исландии.
Антон Орехъ: Сан Саныч, доброе утро.
Александр Пикуленко: Доброе утро. Такое темное, снежное, ветреное, исландское утро. Отвратительная погода утром. Нас накрыл снежный буран, причем вчера были порывы до 205 километров в час.
А. Орехъ: А у нас до 205 рублей уже был вчера порыв. Сан Саныч, мы даже не надеялись вас услышать. Это приятный для нас сюрприз. Вы должны ведь были лететь сегодня в сторону страны. Вы решили там остаться вулканизировать резину на гейзерах, как мы поняли.
А. Пикуленко: Дело в том, что климатические условия этого острова меняются так, что отсюда не всегда улетают. Сейчас дует очень сильный ветер.
А. Орехъ: Это знак.
В. Уткин: Что у вас там острого? Это же Исландия, это самая спокойная страна в мире. Ничего там нет острого.
А. Пикуленко: Вы знаете, тут вчера рассвело в двенадцать. В полдень наступил рассвет. В два стемнело.
В. Уткин: У нас уже три дня не рассветает.
А. Орехъ: А у нас тут такой рассвет, что лучше бы полночь наступила.
А. Пикуленко: Получилась не езда на автомобиле, а тест-драйв – преодоление. Потому что мы до начала снежной бури и рассвета ушли в горы. Горная дорожка в одну колею, дует такой ветер, что на ногах стоять невозможно. Все переметает, и ты ползешь по этой дорожке, испытывая скорее внедорожные качества автомобиля, чем дорожные. Я никогда не понимал удовольствия внедорожья на машине за такие деньги. Мне ее просто жалко. Да, понятно, что показали товар лицом. Вчера у меня был Land Rover Discovery Sport с дизельным двигателем, всего-то 190 сил, 9-ступенчатая коробка.
Пожалуй, получился один из лучших проходимцев в этом сегменте.
Это с его-то длиной в 4,6 метра.
А. Орехъ: Вот и проверилось-то тут все.
А. Пикуленко: Что меня поразило – несмотря на непрерывное буксование, сдавание назад, выползание вперед, больше 12 литров солярки так и не удалось израсходовать.
В. Уткин: Насколько сакральной получилась новая модель Discovery?
А. Пикуленко: Как всегда, она сакральна до определенного предела, потому что для крутого мужика, который преодолевает все, наверное, он жидковат внешне. А для семьи из пяти человек…
Я плохо представляю себе российскую семью из пяти человек, которая в состоянии заплатить за такой автомобиль. Самое главное преодоление этой сакральности легендарного Land Rover – это форсирование бордюра и заезд на дворовую клумбу.
Это все, на что этот автомобиль будет способен в руках своей чаще всего хозяйки или хозяина. Вряд ли кто-то поедет преодолевать снежные заносы и прочие прелести на таком автомобиле. Ведь 99% эксплуатации этих машин – это мегаполисы и ближние пригороды.
В. Уткин: Сан Саныч, а вы вот не знаете новость, что среднеазиатские дворники потянулись в свои родные края, потому что им стало невыгодно работать. Поэтому снежные заносы вполне возможно скоро возникнут там, где недавно были клумбы.
А. Орехъ: Да. И в ближнем Подмосковье и на центральных магистралях. Так что может еще проверим.
А. Пикуленко: Land Rover Discovery Sport в состоянии легко преодолеть бездорожье наших московских дворов. Для него это естественная среда обитания. Чем меньше чистят, тем больше грязи и тем лучше он себя чувствует. Причем ты сидишь внутри в довольно-таки извращенном интерьере. Когда ты видишь, как едет машина по дороге, если это можно назвать дорогой, или бездорожью, и сидишь в коже, пластике, дереве и прочих мультимедийных системах, возникает какое-то раздвоение личности. С одной стороны преодолеваешь как приличный человек, с другой стороны ты все это преодолеваешь в интерьере.
А. Орехъ: Сан Саныч, выходить из машины просто не хочется, на грязную, запорошенную, загаженную.
А. Пикуленко: Мне вчера выходить не хотелось, потому что я вышел – меня сдуло. Стоять на ногах я не смог, я предпочел упасть. И ветер меня покатил дальше.
А. Орехъ: Сан Саныч, ваши внедорожные качества тоже проверились.
В. Уткин: Держите себя в руках.
А. Пикуленко: Видимость там – полтора метра от капота впереди. Больше ничего. Причем когда переметает снег, тот, кто ездит по заснеженным дорогам, знает, как быстро скрывается дорожка. Единственное, у исландцев везде торчат вешечки. Скорость движения, конечно шесть километров в час.
В. Уткин: Там можно ехать с такой скоростью, там же особенно некуда ехать.
А. Пикуленко: Абсолютно. Остров ведь. Можно ли объехать Исландию за день, спросили мы местных жителей. Нет, сказали исландцы. Подумали и сказали – за два дня можно. У них есть кольцевая исландская дорога.
А. Орехъ: Исландский МКАД. ИКАД – исландская кольцевая автодорога
А. Пикуленко: Так это и называется. 1200 километров петляли мы прямо по побережью.
А. Орехъ: 1200 – это столько же, сколько до Питера и обратно. Это не так плохо.
А. Пикуленко: Когда приближаешься к побережью, видно, что здесь живут люди. А как только отъезжаешь от побережья – понимаешь, что это вообще-то не очень населенная страна.
В. Уткин: Очень хорошо известно, что в Исландии вообще очень небольшое количество территории заселено и освоено.
А. Орехъ: Вдоль берега они селятся. Это разумно.
А. Пикуленко: Я-то думал, что тут местные все крутые ребята, у всех большие джипы на гигантских колесах. Ничего подобного. Основная масса рассекает на всякой переднеприводной и заднеприводной мелочи. Вчера мы даже двух исландских товарищей вынули из кювета, потому что они дороги не нашли. Первый ехал – метнуло снега. Он не понял, затормозил, приехал в кювет. Сзади ехала девушка, которая по его фонарям приехала туда же.
Мы их как морковку выдернули на дорогу. А они сидели там себе спокойно, решили переждать бурю. Приехали российские товарищи и стали их выдергивать из кювета. Может, они даже и не хотели.
А. Орехъ: Видите, Россия помогает Европе все-таки, протягивает руку.
В. Уткин: Мы странные люди. А люди хотели переждать бурю в кювете. Если бы мы готовы были переждать бурю в кювете, нам бы сейчас было гораздо спокойнее.
А. Орехъ: Девушка поехала на огни, там ехал молодой человек. У них романтическая встреча.
А. Пикуленко: Именно так. Впереди было два молодых человека, сзади была одна девушка. Она по их фонарям практически приехала, но не доехала до них немножко. Но сидели они каждый в своем автомобиле, когда мы подъехали.
А. Орехъ: Сан Саныч, какой план действий у вас дальнейший? По ИКАДу вы промчались уже, девушку спасли.
А. Пикуленко: Я получил удовольствие от езды на хорошем автомобиле. Я понял, что автомобиль Land Rover Discovery Sport достоин, чтобы его порекомендовать. Потому что это, пожалуй, лучшее, что в этом классе есть. Но дальше я перешел в лапы летунов, а они при таком ветре не взлетают, боятся, что их сдует. Когда долетим до дома – не знаю. Самолет, который должен был нас принять в Амстердаме, тоже улетел уже в Москву, наверное.
В. Уткин: А сувениры-то купили?
А. Пикуленко: А как же! Исландскую селедку закупили.
В. Уткин: Сан Саныч, очень нуждаемся в сувенирах. Привезите нам, пожалуйста, из Исландии пару евро.
Президент Российской Академии Художеств, основатель и директор ММОМА Зураб Церетели предоставил для проекта специальное исполнение… Read More
Exlantix ES дебютировал на Пекинском международном автосалоне 2024 года как четырехдверное электрическое купе, предназначенное для… Read More
Дизельная версия рамного внедорожника Read More
Exeed объявляет о начале продаж нового среднеразмерного кроссовера TXL Автомобиль доступен в четырех версиях: Business,… Read More
Во время международного автосалона в Пекине Chery планирует представить робота Mornine Read More
Прямая скидка увеличена до 250 000 рублей, а общая выгода может достигать до 470 000… Read More