Москва имеет радиальную структуру дорог и последние несколько веков подразумевает непременный поклон сидящему в центре города царю, а уж потом поездку в соседнюю деревню. То есть все дороги ведут в центр, гарантируя перепробег и являя собой пример низкой связанности улично-дорожной сети.
Дорогу поперек, с улицы на улицу, из района в район, от деревни к деревне мы строим редко – либо как военную рокаду, либо как непременное кольцо. Осмысленно нарушить эту порочную ситуацию попробуют в Новой Москве, проложив дорогу напрямую из Бутово в Коммунарку.
На Пекинском международном автосалоне Jaecoo представила две новейшие гибридные модели, открывая новую эпоху в своем… Read More
OMODA представляет «GREEN OJ»: новую экологическую платформу, нацеленную на устойчивое развитие и охрану окружающей среды… Read More
Президент Российской Академии Художеств, основатель и директор ММОМА Зураб Церетели предоставил для проекта специальное исполнение… Read More
Exlantix ES дебютировал на Пекинском международном автосалоне 2024 года как четырехдверное электрическое купе, предназначенное для… Read More
Дизельная версия рамного внедорожника Read More
Exeed объявляет о начале продаж нового среднеразмерного кроссовера TXL Автомобиль доступен в четырех версиях: Business,… Read More
Комментарии
http://www.vokrugsveta.ru/article/207102/ Когда-то давно читал про этот город, который не любят вспоминать чиновники, а вот статья подвернулась.
Связей должно быть больше, но этот проект разрежет Коммунарку восьмиполосным шоссе. Бедные жители посёлка.