Педро Пике

Porsche продолжают впечатлять, даже когда теряют контакт с асфальтом. Это видео отвечает на вопросы о том, зачем гоночным машинам каркас, и почему на окнах иногда размещают сетки, которые портят весь вид. Каркас нужен, чтобы не помять дорогие «ковши» и их содержимое. А сетки нужны, чтобы конечности (в данном случае мы видим руку) не покидали автомобиль самостоятельно, даже если ваш 911 GT3 делает 9 оборотов за 5 секунд. Трековые версии Porsche всегда поражали цифрами - разгон, максимальная скорость, длина тормозного пути. Но величие этих автомобилей в том, что они продолжают впечатлять, даже когда теряют контакт с асфальтом и поднимаются в воздух: скорость вращения - 2 об/сек, потеря в цене - 20000 евро/сек, количество репостов - не поддается измерению. Младший сын Нельсона Пике (Педро) уцелел в этой аварии на этапе Кубка Porsche GT3 в Бразилии, чего нельзя сказать о его автомобиле стоимостью 240000 евро. Кстати, это именно тот Педро Пике, который летал на Формуле-3 в посте от 21 мая - у парня прям талант. #PorscheGT3Cup#порше#поршеклуб#porschedrivingacademy#clarkson_daily#озеро#car#Porsche911#авто#автомобиль#машина#тачка#smotra#drive2#смотра#драйв2#sportcar#Россия#Москва#мск#Питер#дтп#авария#PorscheGT3#carcrash#поршероссия#порше911#PedroPiquet 17-year-old Pedro Piquet walks away from a massive crash in the Porsche GT3 Cup Brazil series. Видео опубликовано @clarkson_daily Июн 9 2016 в 8:40 PDT

Педро Пике

Потеря в цене – 20000 евро в секунду