LMP1

Porsche с 2019 года будет участвовать Формуле Е. Porsche 919 Hybrid, Porsche LMP Team: Timo Bernhard, Brendon Hartley, Earl Bamber. С окончанием сезона 2017 года компания заканчивает участие в чемпионате мира по гонкам на выносливость FIA WEC в классе LMP1. Одновременно Porsche продолжит участие с 911 RSR в классе GT чемпионата мира по гонкам на выносливость FIA WEC, главным событием которого является гонка «24 часа Ле-Мана», а также в американской гоночной серии IMSA WeatherTech SportsCar Championship и других классических гонках на длинные дистанции. Реорганизация автоспорта происходит в соответствии с направлением стратегии Porsche 2025: компания Porsche делает ставку на GT и электрические спорт кары, такие как, например, Mission E - первый автомобиль с полностью электрическим приводом. Michael Steiner, Member of the Executive Board, Research and Development. Участие в Формуле E является логическим следствием работы над Mission E. Все большая свобода регламента с допуском индивидуальных разработок делает Формулу E привлекательной для нас. Porsche работает с альтернативными и инновационными концепциями привода. Формула E является для нас уникальной конкурентной средой, которая позволит двигать вперед разработки высокопроизводительных автомобилей в таких областях, как экологичность, экономичность и соответствие принципам устойчивого развития, - говорит Михаэль Штайнер, член правления Porsche AG, отвечающий за разработки. В этом году Porsche предпримет первые шаги в разработке собственного гоночного автомобиля Формулы E и параллельно расширет свое присутствие в классе GT. Разнообразие производителей и качество обеих гоночных серий WEC и IMSA привели нас к мысли о необходимости расширения нашего участия и сосредоточения сил на использовании 911 RSR. Мы хотим быть номером 1. Для этого нам необходимы соответствующие инвестиции, - говорит Штайнер. После побед в гонке Porsche покинет класс LMP1. После побед в гонке «24 часа Ле-Мана» и чемпионских титулов в командном и личном зачетах в 2015 и 2016 годах Porsche покинет класс LMP1. Однако в этом году команда из Вайссаха хочет в очередной раз отстоять оба чемпионских титула. Сезон завершится 18 ноября гонкой в Бахрейне. Fritz Enzinger, Leiter LMP1. Это была непростая задача – создать с нуля команду для Ле-Мана. Но со временем мы сформировали успешный и профессиональный коллектив. Это будет нашей основой дальнейшего развития. Мы сможем обеспечить высокий уровень, необходимый для Формулы Е. Мы уверены в своих силах и с нетерпением ждем старта, - говорит Фриц Энцингер, вице президент LMP1 и главная фигура, обеспечившая возвращение Porsche в элиту автоспорта в 2014 году. Успешная команда LMP1 останется в том же составе. Наряду со стартами в других гоночных сериях и интенсивной подготовкой к Формуле Е, Porsche изучает и другие области разработок и применения технологий. Формула E является первой чисто электрической гоночной серией в мире. Первая гонка состоялась 13 сентября 2014 года. Международная Автомобильная Федерация (FIA), которая является также организатором Формулы 1, хочет подчеркнуть этой гоночной серией важность электромобильности и привлечь в автоспорт больше молодежи. В отличие от большинства серий сезон начинается осенью и заканчивается летом. Гонки проводятся на специально проложенных для этого трассах в центрах крупных городов. Тем самым спорт приходит к своим болельщикам, а не наоборот. Электромобильность особенно важна в городской среде и занимает существенное место в развитии концепции мобильности завтрашнего дня.

LMP1

Porsche покинет класс LMP1

919 Hybrid на гоночной трассе в Монце