Kart Drivers Program

Мир картинга является отправной точкой в карьере гонщиков и открывает двери в автоспортдля тех, кто хочет достигнуть за рулем автомобиля вершин профессионального мастерства. Именно поэтому минувшей весной гоночное подразделение Lamborghini Squadra Corse объявило о запуске программы подготовки картингистов Kart Drivers Program, которая дополнит уже существующие программы подготовки молодых пилотов Formula Junior Program, Young Drivers Program и GT3 Junior Program. Kart Drivers Program должна стать основанием «пирамиды» всех молодежных программ гоночного подразделения штаб-квартиры в Сант-Агата-Болоньезе. Причиной, которая легла в основу того, что специалисты Lamborghini Squadra Corse обратились к исследованию этого направления автоспорта, стало желание предложить возможность роста профессионального уровня для самых талантливых пилотов этой категории, обеспечить им сопровождение тренировочного процесса, который начинался бы в картинге, продолжался обучением на уровне соревнований одноместных автомобилей (программа Formula Junior в гонках Формулы-4) и далее — на уровне автомобилей Gran Turismo в рамках программ Young Drivers и GT3 Junior, ориентированных на участников марочного монокубка Blancpain Super Trofeo и тех, кто участвует в соревнованиях категории GT во всем мире на спортивных суперкарах Lamborghini Huracan GT3. В качестве партнера по реализации Kart Drivers Program, Lamborghini Squadra Corse выбрало команду DR Racing Kart, предприятие, основанное пятикратным чемпионом мира Данило Росси (Danilo Rossi) и полностью ориентированное в своей деятельности именно на мир картинга: от проектирования и создания шасси до участия в национальных состязаниях, чемпионатах Европы и мира под эгидой федераций картинга WSK и CIK-FIA. Задачей Данило Росси станет деятельность в роли талантливого скаута, поиск наиболее талантливых пилотов-картингистов, которых затем будет оценивать спортивное подразделением производителя из Сант-Агата-Болоньезе и которые смогут в последствии стать участниками Kart Drivers Program, обеспечивающей практическую поддержку их будущей карьеры. Первая тренировочная сессия состоялась в июле на международном автодроме в Адрии — Adria International Raceway. По итогам были отобраны первые четыре пилота, ставшие участниками программы: Кристофер Зани(Cristopher Zani) — Италия, 20 лет Мауро Симони(Mauro Simoni) — Италия, 29 лет Юстас Йонусис(Justas Jonusis) — Литва, 14 лет Муиз Гафар(Muiz Gafar) — Малайзия, 14 лет. Задачей первого учебного дня Kart Drivers Program было впервые сблизить между собой мир картинга и соревнования категории GT. В течение дня было поднято несколько тем, имеющих отношение к этим двум дисциплинам. На занятиях присутствовал Глава автоспортивного подразделения Automobili Lamborghini Джорджио Санна(Giorgio Sanna), а также сотрудники Squadra Corse и DR Racing Kart. Как это принято и в других программах подготовки молодых пилотов Lamborghini Squadra Corse, в Kart Drivers Program включены теоретические дисциплины, позволяющие изучить все аспекты, которые относятся к происходящему вне кокпита гоночного автомобиля: связь и умение общаться, нормы поведения, ценности бренда. В частности, в рамках программы предусмотрена возможность познакомиться с личным опытом и получить советы гонщика, построившего впечатляющую профессиональную карьеру, начинавшуюся именно с картинга. Речь о заводском пилоте Lamborghini Squadra Corse Мирко Бортолотти (Mirko Bortolotti), который за рулем Huracan GT3 принимает участие в самых значительных международных соревнованиях автомобилей GT: от ADAC GT Masters и национального чемпионата GT Италии до престижной серии Blancpain GT. Бортолотти поделился своим практическим опытом с молодыми гонщиками-картингистами, сделав особый акцент на качествах и навыках, приобретение которых необходимо для успешных результатов в автоспорте, помимо скорости на гоночном треке. Гонки серии GT требуют особый подход от участников, стремление к победе возможно только при сохранении качеств командного игрока, способного стратегически мыслить и делиться техническими нюансами поведения на треке с членами своей команды. Гонщик GT должен иметь и особый психологический подход к миру гонок в целом, осознавая, что кокпит автомобиля и паддок — это самое настоящее рабочее место, со всей вытекающей отсюда ответственностью. Также необходимо понимать и принципиальную разницу в стиле пилотирования и особенностях адаптации между автомобилем GT, картом и автомобилем-«формулой». Часть теоретического курса была посвящена техническим особенностям гоночных автомобилей. Благодаря поддержке механиков Squadra Corse и тому, что на занятиях был представлен спортивный суперкар Huracan LP 620-2 Super Trofeo, пилоты-картингисты получили возможность познакомиться с особенностями автомобилей категории GT, — к примеру, со значимостью и принципами действия электронных систем (ABS и контроля тяги), аэродинамикой — важными деталями, не представленными в мире картинга. Помимо этого, пилоты-участники Kart Drivers Program смогли получить базовое представление о системах телеметрии, которые используются для анализа работы Huracаn LP 620-2 Super Trofeo. Эта система, несмотря на многие схожие черты в основной структуре и целях использования с той, что используется в картинге, является намного более сложной. После теоретических занятий начались практические, в ходе которых состоялось первое знакомство картингистов с динамическими характеристиками бескопромиссно мощного автомобиля GT – Huracan LP 620-2 Super Trofeo. Оборудованный по такому случаю пассажирским сиденьем суперкар, участвующий в кубке Blancpain Super Trofeo, под управлением Мирко Бортолотти совершил несколько серий заездов с молодыми картингистами в качестве пассажиров. В ходе этих заездов на практике демонстрировалась работа электронных систем, аэродинамических устройств, а также — в общих чертах — степень технического совершенства Huracan GT. Молодые пилоты были просто потрясены двумя моментами, которых они никак не ожидали: динамикой замедления(замедление примерно 2,5 g), несмотря на то, что масса автомобиля во много раз больше, чем масса гоночного карта, а также скоростью прохождения поворотов, где боковые нагрузки также достигают2,5 g. Путь от Международного автодрома в Адрии до нового спортивного картодрома Karting Raceway of Adria оказался непродолжителен. Четыре пилота-участника Kart Drivers Program вышли на трассу вместе с Мирко Бортолотти, который управлял специально подготовленным картом DR Kart 125 KZ под номером 63, который символизирует год основания Automobili Lamborghini и традиционно наносится на гоночные Huracаn GT3. Пилоты вернулись к привычным для них заездам, проведя тренировочную сессию — ведь картинг дает великолепные возможности для тренировок любому водителю. «Я по-настоящему восхищен этим первым днем Kart Drivers Program в Адрии, — рассказал Мирко Бортолотти. — Здесь у нас была возможность познакомиться с особенностями и гоночных картов KZ, и спортивного суперкара Huracаn Super Trofeo. Было интересно увидеть, насколько вырос мир картинга, он становится все более технологичным и профессиональным год от года. Мне было приятно поделиться своим опытом с молодыми картингистами, передать им представление о тех чертах, которые необходимы, чтобы стать профессиональным пилотом. От готовности идти на жертвы, которых требует карьера в этой сфере, до возможностей, которые может раскрыть автоспорт и которые нужно быть готовым не упустить. Я считаю, что гоночное подразделение Lamborghini Squadra Corse в рамках своих программ открывает перед талантливыми и целеустремленными пилотами перспективы неоспоримых достижений и развития»

Kart Drivers Program

Lamborghini готовит молодых картингистов