Рубрики Новости

CHERYEXEED расширяет модельный ряд: он будет состоять из трёх автомобилей SUV-сегмента

Новый игрок на рынке автомобилей бросает вызов немецким и японским производителям премиум-сегмента

CHERYEXEED расширяет модельную линейку

«Это новая сила, которая изменит монополию традиционных премиальных автомобильных брендов!», — так охарактеризовал новую линейку продуктов бренда CHERYEXEED президент CHERY INTERNATIONAL Джанг Гоубинг.

CHERYEXEED является новым игроком мирового рынка автомобилей высокого класса, он базируется на вековом опыте европейской автомобильной промышленности и интегрирует новейшие интеллектуальные технологии Китая, что даёт ему основания бросить вызов немецким и японским производителям премиум-сегмента.

Внедорожники VX и TXL построены на передовой модульной платформе M3X, разработанной совместно конструкторами концерна Chery и немецкой компанией Benteler.

VX относится к сегменту полноразмерных внедорожников. Габариты автомобиля составляют 4970×1940×1788 мм, колесная база достигает 2900 мм. Клиренс внедорожника VX равен 200 мм, угол въезда — 18°, угол съезда — 20°. Уверенное рулевое управление и высокий уровень плавности хода автомобилю даёт передняя независимая подвеска типа McPherson. Задняя многорычажная независимая подвеска, характерная для использования в автомобилях премиум-класса, обеспечивает превосходный комфорт, устойчивость и отличную управляемость на дороге. Объем багажного отделения равен 520 литрам.

Related Post

Внедорожник TXL был первой моделью бренда, представленного на российском рынке в прошлом году. Он относится к классу средне-размерных внедорожников. В модельной линейке CHERYEXEED займёт среднюю позицию при не менее впечатляющих размерах: длина составляет — 4775 мм, ширина — 1885 мм, высота — 1706 мм, колесная база равна 2800 мм.

Дорожный просвет в 210 мм в сочетании с большими углами въезда (18°) и съезда (20°) позволяет автомобилю штурмовать препятствия в виде крутых спусков, подъемов, значительных ям и бугров. Подвеска типа McPherson спереди и многорычажная независимая сзади.

Кроссовер LX составит достойную конкуренцию в наиболее популярном в России сегменте компактных внедорожников. Длина кузова автомобиля равняется 4533 мм, ширина — 1848 мм, высота — 1690. Колесная база — 2650 мм. Высокий клиренс в 185 мм обеспечивает хорошую проходимость на проселочных дорогах, значительные углы въезда (18.8°) и съезда (21.6°) позволят передвигаться по холмистой местности или за городом. CHERYEXEED LX построен на проверенной модульной платформе T1X. Автомобиль также обладает высокоэффективной подвеской — спереди типа McPherson и сзади многорычажная независимая, — которая настроена на комфорт в сочетании с плавным ходом и отличной энергоемкостью. 

AMSRUS

C 2014 года amsrus.ru

Share
Автор
Метки Cheryexeed

Недавнее:

2024 год станет годом перехода для Audi

Audi: непростой первый квартал 2024 года Read More

13 часов назад

Tesla vs Tesla

Американский автопроизводитель подал в суд на индийского тезку Read More

15 часов назад

Bentley изобрела симулятор вождения

Bentley Motors представила новый компактный симулятор вождения для разработки автомобилей, который значительно сократит необходимость в… Read More

16 часов назад

Успешные испытания Chery Tiggo 9 PHEV и Chery Arrizo 8 PHEV

Chery организовала публичные испытания Tiggo 9 PHEV и Arrizo 8 PHEV Read More

18 часов назад

Новые версии Foton Toano и Tunland G7

Новые версии Foton Toano и Tunland G7 представлены на выставке «Нефтегаз – 2024» Read More

19 часов назад

Jaecoo: Революция в автомобильной индустрии с гибридными кроссоверами и глобальным экспансионизмом

На Пекинском международном автосалоне Jaecoo представила две новейшие гибридные модели, открывая новую эпоху в своем… Read More

5 дней назад