Вот он какой, KIA Telluride

Последние недели KIA интриговала новым концептом под названием Telluride. Тайна нового SUV была раскрыта на международном автосалоне в Детройте: семиместный полноразмерный кроссовер на модифицированной плаформе Sorento Prime порадовал внушительным видом и удивил необычным типом дверей. Двери KIA Telluride распахиваются на 90 градусов, при этом задняя дверь открывается «против хода».

Габариты модели – 1801 мм в высоту, 2009 мм в ширину и 5001 мм в длину, колесная база – 3073 мм; автомобиль ощутимо крупнее Sorento Prime и с точки зрения иерархии занимает место выше.

Привлекают внимание крупные колеса с массивными пятиспицевыми дисками, чей размер акцентируется рельефными крыльями и общим мускулистым видом концепта. Отличным цветовым решением для большого кроссовера стало использование темно-зеленого цвета Dark Pyrite. Вообще, почти все детали нового автомобиля крупные и массивные: решетка радиатора, светодиоды глубоко посаженных фар, диффузоры и двойные патрубки глушителя. Необычно и оригинально смотрятся задние вертикальные фонари.

Внутри так же гармонично смотрятся четыре «капитанских» кресла, обитые черной кожей. Салон отличается простором, позволяющим разложить два кресла второго ряда практически до горизонтального положения. В спинки кресел вмонтированы датчики, мониторящие самочувствие пассажиров и передающие информацию на инновационную систему смены режимов освещения салона (LER, Light Emitted Rejuvenation). Эта система представляет собой большую светодиодную панель, находящуюся под панорамным люком в крыше, на которой формируется световая картина, влияющая на настроение пассажиров и снимающая усталость (по крайней мере, так обещает производитель).

Вторая уникальная технология, которую представляет концепт, – система распознавания жестов Swipe Command, представляющая собой сенсорный элемент, встроенный в центральную консоль сидений второго ряда. Благодаря системе пассажиры могут управлять мультимедийной системой с помощью жестов.

KIA Telluride – гибридный автомобиль с 3,5-литровым бензиновым двигателем V6 с непосредственным впрыском топлива GDI и электромотором. Суммарная мощность агрегата – 400 л.с. Расход топлива полноприводного концепта составляет не более 7,8 л/100 км.

Создавая концепткар, KIA ставила главной целью представить новейшие технологии. Планов по запуску автомобиля в серию на данный момент нет.