Пикап Toyota Hilux оказался в условиях, которые редко встречаются в жизни и, казалось бы, несовместимы с нормальной работой обычного автомобиля.
Благодаря 55-летней истории совершенствования, Hilux стал иконой надежности в линейке Toyota. Сильный, выносливый автомобиль для активного времяпрепровождения. Он был рожден для совершения легендарных подвигов.
Первое поколение легендарного пикапа Toyota Hilux было представлено в Японии в 1968 году. С тех пор эти внедорожники проехали более 13 миллионов километров от Арктики до Сахары и завоевали доверие любителей приключений по всему миру благодаря своей повышенной проходимости и выносливости.
За свою историю Toyota Hilux стал участником множества интересных экспедиций и помнит яркие победы и уникальные достижения. Именно Toyota Hilux был выбран командой Тойота для участия в знаменитом ралли Дакар – одном из сложнейших ралли-рейдов планеты.
Легендарный пикап Toyota Hilux стал героем проекта «12 подвигов Hilux» бренда Toyota и телеканала «Моя Планета». Сериал из 12 динамичных роликов захватывает внимание зрителя с первых секунд. В каждом видео внедорожник совершает невероятный подвиг на пределе возможностей, в очередной раз, доказывая свою феноменальную надежность и подтверждая статус иконы на рынке пикапов. Зритель замирает, не веря в успех, но Toyota Hilux преодолевает все преграды и убедительно доказывает, что этот автомобиль может буквально все.
Знаменитый каскадер Мартин Иванов и чемпион России по дрифту Евгений Ружейников прошли на Hilux целую череду препятствий. «Приступая к некоторым испытаниям, мы были уверены: уж это точно не выдержит ни один автомобиль, даже внедорожник. Но каждый раз мы видели – даже при нашем богатом опыте пикап Hilux сломить невозможно», – прокомментировал каскадер Мартин Иванов.
В каждом из двенадцати видеороликов легендарный внедорожник преодолевает очередное сложное испытание, неизменно оставаясь на вершине успеха. Под управлением лучших российских каскадеров и автогонщиков легендарный автомобиль Toyota Hilux удержался на поднятом подвижном пролете разводного моста в Санкт-Петербурге, превратился в ледяную глыбу в камере глубокой заморозки, опустился на дно озера, буксировал вэйкборд и самолет, тянул за собой целый дом, выбрался из песчаного карьера, соревновался в слаломе на заснеженном склоне с профессионалом сноуборда, участвовал в экстремальном велокроссе и преодолел трассу для бескомпромиссных трофи-рейдов. В видеоролике «Каток» Toyota Hilux на ледовой арене соревнуется с хоккеистом.
Испытания в рамках проекта прошли 2 серийных Toyota Hilux с АКПП. Из дополнительного оснащения – лишь «джентельменский набор джиппера». Преодолеть заснеженный склон и трассу для трофи-рейдов Toyota Hilux помог большой дорожный просвет, рамная конструкция кузова, полный привод, тяговитый дизельный двигатель объемом 3.0 л и системы, помогающие водителю при движении по бездорожью. Выдержать превращение в ледяную глыбу и погружение на дно озера пикапу позволил устойчивый к коррозии кузов, обладающий повышенной жесткостью.
Проект «12 подвигов Hilux» подтверждает репутацию пикапа, способного подвиги. Toyota Hilux – надежный спутник для автомобильных путешествий и активного отдыха, сочетающий в себе безопасность, выдающуюся проходимость и непревзойденную надежность.
На Пекинском международном автосалоне Jaecoo представила две новейшие гибридные модели, открывая новую эпоху в своем… Read More
OMODA представляет «GREEN OJ»: новую экологическую платформу, нацеленную на устойчивое развитие и охрану окружающей среды… Read More
Президент Российской Академии Художеств, основатель и директор ММОМА Зураб Церетели предоставил для проекта специальное исполнение… Read More
Exlantix ES дебютировал на Пекинском международном автосалоне 2024 года как четырехдверное электрическое купе, предназначенное для… Read More
Дизельная версия рамного внедорожника Read More
Exeed объявляет о начале продаж нового среднеразмерного кроссовера TXL Автомобиль доступен в четырех версиях: Business,… Read More
Комментарии
вывоз говна с грядок оставим для субару
....а для бездорожья есть приличные автомобили.
Про погружение, безусловно интересно, только вот что толку от коррозионной стойкости, если вся эл.начинка и салон после этого подвига умрут?
Ну выдержал кузов погружение? И? Какое практическое применение, если после извлечения автомобиля из под толщи воды он годен разве что для памятника: "Он спас экипаж, награждён посмертно".
А погружение без расплющивания кузова не только Hilux и не только Toyota может выдержать, так что достижение очень сомнительно.
Красиво. Но отзывы народа, которые потестили новый ХЛ, негативные (
Красиво. Но отзывы народа, которые потестили новый ХЛ, негативные (
Красиво. Но отзывы народа, которые потестили новый ХЛ, негативные (
Ведущие "Top Gear" издевались над ней когда это ещё не было мейнстримом )))