Наша статистика устроена таким образом, что никто никогда ничего не знает достоверно. В СССР даже Госплан не знал базовых величин. Например, ни один экономист не мог точно сказать, во сколько нам обходится киловатт-час электроэнергии. По чем килограмм хлеба, какова себестоимость литра бензина. Но это не мешает все время апеллировать к статистике и даже делать выводы с цифрами в руках, хотя никакой точности в них нет до сих пор. Поэтому когда возникают новые данные, они, в большинстве случаев, взяты с потолка и носят приблизительный характер. И чтобы оценить их, надо искать еще какую-нибудь цифру для сравнения. Например, наша статистика полагает, что ежегодный ущерб экономики от ДТП составляет полтора триллиона рублей. Цифра пустая и несодержательная. Но ее есть с чем сравнить. Столько же получил бюджет от девальвации рубля в конце прошлого года. И если мы и вправду что-то заработали на девальвации, то, скорее всего, столько же закопали из-за аварий.
Audi: непростой первый квартал 2024 года Read More
Американский автопроизводитель подал в суд на индийского тезку Read More
Bentley Motors представила новый компактный симулятор вождения для разработки автомобилей, который значительно сократит необходимость в… Read More
Chery организовала публичные испытания Tiggo 9 PHEV и Arrizo 8 PHEV Read More
Новые версии Foton Toano и Tunland G7 представлены на выставке «Нефтегаз – 2024» Read More
На Пекинском международном автосалоне Jaecoo представила две новейшие гибридные модели, открывая новую эпоху в своем… Read More