Привычка советского детства: на субботник, на дачу, в лес – надевать вещи похуже, чтоб не жалко. Атрибуты того периода померкли, произошло избавление от обязательных субботников, но в лес до сих пор не хочется надевать вещи, которые будет жалко увидеть в пятнах или с дырками. Кроме разговора о себе, все чаще возникает сопоставимая забота об автомобиле. На нем тоже хочется на волю, в леса и поля. И очень жалко, когда сучки и задоринки до металла ковыряют его блестящую внешность.
Для людей, углубленных в лесную тематику и путешествия вне дорог, есть вариант профессиональной подготовки автомобиля: лифт подвески, силовой обвес, лебедка, шноркель и покрытие Raptor. Соскрести его с кузова трудно даже ударом об березу. Выглядит машина в Рапторе великолепно: она заранее немного обшарпанная, подозрительно тусклая и в несмываемой грязи. Но ездить по городу на таком изделии тягостно. Спецтранспорт не подходит для поездки каждый день в офис. Хотя таран спереди, трубы по бокам и «причал для чайников» сзади отпугивают даже грузовики, позволяя не переживать ни в тесных пробках, ни при сложных маневрах, ни в узких дворах, ни рядом с блондинками на подаренных машинах и с купленными правами.
А если жизнь обрекает на существование в городе, и воля – редкость? Превращать машину в танк, чтобы применять его раз в квартал? Или ехать, как есть, а там будет видно, в надежде, что страховая перекрасит все по КАСКО. Пусть не сразу, а через год.
Но существует более простое решение, позволяющее сохранять гражданские преимущества автомобиля, его городской лоск, и в тоже время бесстрашно продираться на нем сквозь кусты к заветной лужайке. Для этого достаточно обклеить автомобиль защитной пленкой. Целиком, включая крышу. И лобовое стекло. И фары. Пленки бывают цветными, но логика подсказывает «завернуть» машину в прозрачную, не создавая конфликт свидетельства о регистрации с действительностью. Кроме обретенного в лесу бесстрашия, защита кузова пленкой успокаивает в городской жизни, где всегда много народу с острыми предметами, несущего со школьной скамьи тягу к написанию запретных слов на любых поверхностях, начиная от лифта, двери в подъезд, скамейки во дворе, чужого автомобиля и заканчивая всенародно любимым забором.
Если озаботиться защитой кузова всерьез, то придется поискать тех, кто занимается этим ремеслом профессионально, а не в свободное от прочих заработков время. И хотя технологией овладели все желающие, разница станет заметна после двух-трех моек. Умельцы широкого спектра избегают гарантии и не удивляются, когда наклеенная ими пленка вздувается пузырями под натиском Керхера. Пленка, наложенная рукой мастера, держится на автомобиле не меньше восьми лет и не реагирует на мойку под высоким давлением.
Как угадать профессионалов? У них очень узок перечень услуг. Они не ставят противоугонок, не занимаются музыкой, не перетягивают сиденья, не чипуют двигатели.
Как правило, они клеят защитные и декоративные пленки, но разной фактуры, из разных полимеров и с различной клеевой основой, они обязательно умеют устранять кузовные неприятности, проводят химчистку и обладают технологиями защитной обработки салонов, зная как уберечь от загрязнений даже недорогую ткань дешевых сидений. Иногда они занимаются шумоизоляцией, как вполне разумной опцией, поскольку для защиты кузова и салона все равно приходится разбирать полмашины. А проверкой на профессионализм сегодня является контрольный вопрос, сбивающий с толку любителей: лобовое стекло прозрачной пленкой обклеите? Утвердительный ответ означает, что вы нашли профессионалов.
На Пекинском международном автосалоне Jaecoo представила две новейшие гибридные модели, открывая новую эпоху в своем… Read More
OMODA представляет «GREEN OJ»: новую экологическую платформу, нацеленную на устойчивое развитие и охрану окружающей среды… Read More
Президент Российской Академии Художеств, основатель и директор ММОМА Зураб Церетели предоставил для проекта специальное исполнение… Read More
Exlantix ES дебютировал на Пекинском международном автосалоне 2024 года как четырехдверное электрическое купе, предназначенное для… Read More
Дизельная версия рамного внедорожника Read More
Exeed объявляет о начале продаж нового среднеразмерного кроссовера TXL Автомобиль доступен в четырех версиях: Business,… Read More
Комментарии
а, гыгыг, рекламка пошла
хотя вот тут интересно
http://amsrus.ru/answers/d0-b8-d0-bc-d0-b5-d0-b5-d1-82-d0-bb-d0-b8-d1-81-d0-bc-d1-8b-d1-81-d0-bb-d0-bf-d0-be-d0-ba-d1-80-d1-8b-d0-b2-d0-b0-d1-82-d1-8c-d0-bc-d0-b0-d1-88-d0-b8-d0-bd-d1-83-d0-bf-d0-bb-d0-b5-d0-bd-d0-ba/
http://amsrus.ru/answers/d0-ba-d0-b0-d0-ba-d0-bf-d0-be-d0-b1-d0-be-d1-80-d0-be-d1-82-d1-8c-mr-cap/#comment-1978
Дело нужное.
Про раптор бы подробнее. Реальные отзывы противоречивые. В смысле не понять - толи раптор плохой, толи руки тех, кто его наносил кривые. Стастики мало, чтобы мнение сложилось.
А пленка да - первым делом надо. Иначе потом уже поздно.