В 1975 году в СССР был завершен выпуск самого массового грузовика страны ГАЗ-51. Автомобиль стал основным и самым главным средством передвижения населения. За 29 лет производства он модернизировался и переделывался, вполне поспевая за прогрессом. Всего, начиная с 1946 года, этих машин было сделано 3 481 037 штук. Свой любимый и неприхотливый грузовик мы выпускали и за границей. В Польше он назывался Люблин-51 (Lublin-51), в Северной Корее Сынри-58 (Sungri-58), в Китае Юцзинь NJ130 (Yuejin NJ130).
Audi: непростой первый квартал 2024 года Read More
Американский автопроизводитель подал в суд на индийского тезку Read More
Bentley Motors представила новый компактный симулятор вождения для разработки автомобилей, который значительно сократит необходимость в… Read More
Chery организовала публичные испытания Tiggo 9 PHEV и Arrizo 8 PHEV Read More
Новые версии Foton Toano и Tunland G7 представлены на выставке «Нефтегаз – 2024» Read More
На Пекинском международном автосалоне Jaecoo представила две новейшие гибридные модели, открывая новую эпоху в своем… Read More
Комментарии
Я его водил!
Я его водил!
О, я на таком учился. 9-10 класс в межшкольныом профтехническом ценнтре. В 17 лет,через месяц после выпускного, получил права с категорией "С". В армии добавил "В" и"Д". Так и езжу поныне с профессиональными правами.))))
О, я на таком учился. 9-10 класс в межшкольныом профтехническом ценнтре. В 17 лет,через месяц после выпускного, получил права с категорией "С". В армии добавил "В" и"Д". Так и езжу поныне с профессиональными правами.))))
Я помню эти машинки. Летом, для лучшего охлаждения снимали боковинки под капотом. Дворники руками двигали в помощь вакуумному механизму. Легенда!
+1
+1
На нём права получал. Хорошо
На нём права получал. Хорошо
Медвепуты на такое не способны.