Продолжение передачи с участием Сергея Асланяна на радио «Комета». Начало беседы – в материале Душевные разговоры о военных машинах, УАЗах и путешествиях в наши глубинки. Павел Семчук: Сереж, я хотел
Илья Рождественский: Вернулся Сан Саныч из заморских далей и какую-то книжку привез! Сергей Шаргунов: Здравствуйте! Александр Пикуленко: Доброе утро! Ну, как всегда я в пятницу подвожу итоги. Хочу начать с
Lada Vesta, Lada XRay и Lada Vesta WTCC представлены на тольяттинской автомобильной выставке MOTOREXPO. Президент ОАО ”АвтоВАЗ” Бо Андерссон и специалисты компании провели для СМИ и партнёров автозавода презентацию новинок.
Президент ОАО ”АвтоВАЗ” Бо Андерссон представил 12 сентября автомобиль LADA Vesta в Ижевске – городе, где через год начнется выпуск этой новой LADA. Старт сборки LADA Vesta намечен на сентябрь
Московский автосалон чувствует себя значительно лучше, чем российский автомобильный рынок. Это по-прежнему шоу высокого уровня и оно будет оставаться таким до тех пор, пока российский рынок не скатится ниже 10-го
Автопром в упадке, продажи автомобилей в кризисе. И только ММАС на высоте. Несмотря на общую атмосферу неуверенности и предчувствия беды, в этом году автосалон сделал резкий рывок в качественном развитии
Добрый вечер! Поговорим мы сегодня о событии, которое бывает у нас нечасто – раз в два года – Московский международный автомобильный салон. Салон, признанный категорией А, и являющийся действительно событием
Алексей Осин: Сан Саныч у нас в студии. Мы продолжаем незаконченную тему о Московском автосалоне. Что еще там удалось подсмотреть, Сан Саныч? Александр Пикуленко: Всегда на автосалоне главным являются автомобили.
Официально представлен долгожданный концепт волжского автозавода – Lada Vesta. Модель создана известным дизайнером Стивом Маттином по мотивам концепт-кара Lada X-RAY. Ранее предполагалось, что новинка должна заменить семейство Priora, но недавно АвтоВАЗ распространил
Алексей Осин: «Утренний разворот» на Эхе Москвы продолжается, и сейчас мы поговорим про Московский автосалон с Сан Санычем Пикуленко. Алексей Нарышкин: Который, собственно, на автосалоне и находится. Доброе утро!
Алексей Соломин: «Утренний разворот» продолжается и снова с нами Сан Саныч! Алексей Нарышкин: Да, он готов ответить на ваши вопросы. А. Соломин: Вот один из них: «Приора с роботом ZF
Lada Vesta – это первая серийная модель, вышедшая из-под пера известного дизайнера Стива Маттина и созданная по мотивам концепт-кара Lada X-RAY. Новинка должна прийти на смену устаревшей Приоре и составить
Антон Орехъ: После блица Сан Саныча мы, конечно, поговорим о том, куда денутся 50 миллиардов, как у нас их изымут по решению суда, который говорит: «Все-таки, видимо, этот вот Гейропа».
Нынешний президент ОАО АвтоВАЗа – иностранец Бу Андерссон, пять лет отработавший на заводе ГАЗ, лично ездит по большим городам и презентует общественности формально новую «Гранту» лифтбек.
Почему-то вдруг из АвтоВАЗа посыпались новости: одна удивительнее другой. При этом АвтоВАЗ порядка сорока лет прожил, стиснув зубы, без единой улыбки, без какого-либо информационного сопровождения своих действий, и таким общим
Александр Пикуленко: Второй день праздника – это всегда хорошо. Ирина Баблоян: Пустые дороги, счастье какое! Алексей Осин: Сан Саныч, вы говорили, что парковаться с 1 мая бесплатно можно, нужно отправлять
