По данным «АВТОСТАТ» доля России в мировом авторынке составляет 2,9% – это 8 место в мире по продажам новых автомобилей.
Крупнейший индийский автопроизводитель Mahindra&Mahindra ведет переговоры о покупке знаменитого итальянского тюнинг-ателье Pininfarina.
Российское подразделение корейского производителя автомобилей SsangYong объявляет о начале специальной акции для автомобилей с истекшим сроком гарантии.
В отличие от SsangYong, китайский Chery не только не собирается бежать с рынка, но, наоборот, увеличивает число моделей, собирающихся в России. На предприятии Derways в Черкасске осенью текущего года начнут
В связи с бегством GM из России в стране два вопроса: будет ли распродажа дешевых машин и кто следующий?
Алексей Нарышкин: Присылайте свои вопросы Сан Санычу. Алексей Соломин: Есть вопрос из Санкт-Петербурга. Брать ли J500 2015 года или что-то другое? Александр Пикуленко: J500 брать, конечно. Это самый правильный автомобиль.
В этом году Женевский автосалон, похоже, будет невероятно насыщен интересными событиями. Для публики он откроется 5 марта, а 3 и 4 станут специальными пресс-днями.
Василий Уткин: Начинают писать вопросы. Что лучше – Nissan Tiida хэтчбек 2011 года или новая Kia Venga? Спрашивает Владимир. Александр Пикуленко: Kia Venga – очень уж жиденькая машинка. Тем более,
В сравнении с результатами 2013-го, в 2014-м российский рынок новых автомобилей сократился на 10.3% (на 286 143 штуки, до 2 491 404 машины).
Тимур Олевский: Сан Саныч Пикуленко в студии. Тут говорили про две кнопки сотрудников ГАИ, зелёную и красную. Эксперимент этот хотят на весь Главк распространить. Сергей из Санкт-Петербурга пишет: «Вы посмотрите
Если бы не “КамАЗ”, то о Набережных Челнах вряд ли бы знали дальше, чем в Татарстане. А так, благодаря запущенному в 70-х годах производству и громкому выступлению спортивного подразделения на
Антон Орехъ: Пишите Сан Санычу свои вопросы, телеграммы. Александр Пикуленко: Есть один вопрос, который злободневен на всей территории нашей страны, потому что страховые компании продолжают буйствовать, невзирая на повышение цен.
Алексей Соломин: Присылайте свои вопросы. Мне кажется, сегодня вопросов должно быть много, потому что ситуация непростая, всем сейчас нужно решить, вкладываться в машины или не вкладываться, обождать или не обождать.
К августовскому путчу 1991 года мы подошли с абсолютным мировым рекордом по количеству бирж. В СССР их было 660 штук. Безумие капитализма и правовая пустота породили даже такое удивительное явление,
В январе будущего года новый малый кроссовер SsangYong Tivoli появится в Корее. Поставки на европейские рынки начнутся, скорее всего, в конце 2015 года. Кроссовер демонстрирует более современный дизайн, чем предыдущие
Антон Орехъ: Сан Саныч part two. Александр Пикуленко: Доброе утро! Антон Орехъ: Вы из предыдущей части обратили на что-то внимание? Вы сидели, смотрели, глядели. Александр Пикуленко: Ну там было про
Только среди приличных людей степень дозволенного не обсуждается и считается аксиомой. Остальные ее все время уточняют, проверяя возможные изменения провокациями. Еще в детском саду одни малыши сразу усваивают правила, а
Антон Орехъ: Сан Саныч у нас при любой непогоде. Кстати, мы тут обсуждали, надо ли наносить страшные картинки на алкоголь, табак, и тут нам один слушатель в твиттер пишет, что
Василий Уткин: Сан Саныч, мы тут со слушателями обсуждали татуировки. А у вас есть? Александр Пикуленко: Дело в том, что я человек другого поколения, и для меня татуировки являются какой-то
На последнем автосалоне 2014 года мы увидели множество интересных автомобилей, услышали мнение об автопромышленности глав и представителей крупнейших автоконцернов, получили полное впечатление о состоянии отрасли в целом. Но самое главное,
SsangYong показал на Парижском автосалоне два концептуальных компактных кроссовера – XIV-Air и XIV-Adventure, которые дают представление об облике будущего глобального вседорожника. В стилистике концепт-каров будет построен новый внедорожник X100.
Павел Семчук: Добрый вечер! Сегодня у нас долгожданный гость. Я бы сказал, наверное, что это известнейший ведущий автомобильный эксперт, поклонник многих автомобилистов, насколько я знаю даже по письмам мне на
Алексей Нарышкин: Сан Саныч готов отвечать на вопросы слушателей. Вот первый, который пришел: «Что дешевле в сервисе: Freelander или Volvo XC60?» Александр Пикуленко: Как ни странно, дешевле получается Freelander, чем
Илья Рождественский: Сан Саныч готов отвечать на вопросы слушателей и есть у нас первое сообщение. Что называется, на вечную тему: «Владельцы ВАЗов знают машину лучше, чем владельцы Mercedes, и починят
XIV-Air и XIV-Adventure – прототипы нового мини-SUV X100, запуска которого в производство можно ожидать в ближайшее время. В модельном ряду SsangYong X100 займет место сразу за Korando и будет ориентирован
Алексей Соломин: «Утренний разворот» продолжается и снова с нами Сан Саныч! Алексей Нарышкин: Да, он готов ответить на ваши вопросы. А. Соломин: Вот один из них: «Приора с роботом ZF
Антон Орехъ: И еще раз доброе утро, Сан Саныч! Александр Пикуленко: Доброе утро! А. Орехъ: SsangYong Action или Kia Sportage?
Антон Орехъ: Сан Саныч, доброе утро! Александр Пикуленко: Доброе утро! А. Орехъ: Народ ждет вашего комментария относительно такой инициативы. Российских чиновников могут пересадить на корейские и китайские машины после неопределенной
Герой фильма «Человек с бульвара Капуцинов» мистер Фёст был первым, кто принес кинематограф в захолустный городок на диком западе. Быть пионером и создавать что-то новое всегда сложно и рискованно. Куда
Антон Орехъ: У нас в студии Сан Саныч. И уже есть вопросы: «Очень важен ваш совет. Новая Kia Cerato или Mitsubishi Lancer Evolution X? Можно подробнее про Kia, интересует ваше
Антон Орехъ: Не могу не прочитать этот крик души! С него и начнем. Василий Уткин: Питаетесь ли вы в пустыне акридами, Сан Саныч? Александр Пикуленко: Мы питаемся тем, что взяли
Сергей Асланян: Здравствуйте, Павел. Павел: Здравствуйте, Сергей. Хотел бы сказать по «лосю» и по Яндексу сказать. Действительно, я сегодня посмотрел Яндекс, были пробки 4 балла в 16.00. Решил быстренько смотаться
Алексей Нарышкин: Сан Саныч Пикуленко отвечает на ваши вопросы! Сан Саныч, здравствуйте! Александр Пикуленко: Доброе утро! А. Нарышкин: Вы уже смотрели на сообщения, которые нам пишут в эфир. Присмотрели какой-нибудь
Алексей Нарышкин: Доброе утро, Сан Саныч! Александр Пикуленко: Доброе утро! Сегодня я с недобрым утром. Кто еще не поснимал денег с серой скотинки автомобилистов? Неприхотливой, с таких непротивленцев… В общем,
Александр Пикуленко: Будем отвечать на вопросы, которые вы задавали и будете задавать. Алексей Осин: Уже Петр нам пишет: «Стоит ли брать Mercedes A170 с коробкой автомат?».
