Сергей Асланян: Здравствуйте, Павел. Павел: Здравствуйте, Сергей. Хотел бы изложить вам свои наблюдения. Может быть, вы заметили, что в последнее время начали появляться машины какие-то. То ли тонированные, но тонировано
Сергей Асланян: И вот пока Бо Андерссон размышляет над тем, как в очередной раз обмануть нашего покупателя псевдокроссовером, Оксана у меня спрашивает: «Сейчас у меня Hyundai Solaris. Хочу: дизель, паркетник,
Алексей Осин: Вторую часть программы посвящаем вопросам. Настя пишет: «Nissan Qashqai или Mitsubishi ASX или вообще что-то другое? Для молодой девушки в Москве. Нужен хороший клиренс – парковки на бордюре
Александр Пикуленко: Будем отвечать на вопросы, которые вы задавали и будете задавать. Алексей Осин: Уже Петр нам пишет: «Стоит ли брать Mercedes A170 с коробкой автомат?».
Сергей Асланян: Здравствуйте, Юрий! Юрий: Здравствуйте, Сергей. Может быть, помните, я вам звонил по Kia Rio и Volkswagen Polo. Тогда связь в конце прервалась.
По итогам полутора лет европейских продаж, ультракомпактный кроссовер Opel Mokka заслужил титул самого продаваемого автомобиля в своем сегменте.
Сергей Асланян: Павел, здравствуйте! Павел: Здравствуйте, Сергей! Нахожусь в муках поиска комфортного автомобиля и в плане ездового комфорта, и в плане шумоизоляции, потому хочу спросить ваше мнение. Сейчас являюсь обладателем Skoda
Оксана Чиж: Сан Саныч Пикуленко уже в студии. Летний такой, в оранжевой рубашке, красивый! Александр Пикуленко: Доброе утро! Я все-таки готовлюсь к путешествию.
Владимир Роменский: Погода меня, кстати, не радует. Инесса Землер: И непогода тоже не радует. А Сан Саныч привез нам автомобиль. Александр Пикуленко: Доброе утро. Я все-таки начну с пробега “Дорожные
Европейское подразделение американской компании Ford плотно закрепилось в нише доступных, красивых по дизайну и европейских по духу и качеству автомобилей. Ford заслуженно любят в Европе, а такие модели, как Ford
Год тому назад ходили слухи о том, что Mercedes планирует разработать так называемый X-класс, переднеприводную малолитражную модель, которая смогла бы заполнить пробел между автомобилями Smart и компактами Mercedes A- и
Закрытие завода Opel в Бохуме в Германии обойдется General Motors в сумму не менее 550 млн евро. И это только выходные пособия и прочие выплаты 3 300 сотрудникам предприятия. Кроме того,
Александр Пикуленко: Сегодня хочу поговорить о новинках. У нас все время появляются новые автомобили. Антон Орехъ: Да, так бывает. А. Пикуленко: Не останавливается прогресс. Его остановить нельзя. Все работают, создают новые конструкции, меняют
Александр Пикуленко: Мы сегодня поговорим об автомобильной истории. Я пригласил одного из лучших автомобильных историков страны, журналиста Дениса Орлова. Так сложилось, что Денис Орлов написал немало исторических книг.
Александр Пикуленко: Второй день праздника – это всегда хорошо. Ирина Баблоян: Пустые дороги, счастье какое! Алексей Осин: Сан Саныч, вы говорили, что парковаться с 1 мая бесплатно можно, нужно отправлять
Александр Пикуленко: Все, кто сумел вчера вырваться из Москвы, теперь радостно отдыхают, а кто не успел – продолжают вырываться из города. Сегодня утром было поспокойнее, если не считать, что все
Сергей Асланян: Павел, почему вы не в пробках? Павел: Первомай. Давно все это было, в нашей молодости. Сейчас возрождается. Идете завтра на демонстрацию на Красной площади? С. Асланян: Нет. Я
Александр Пикуленко: Сегодня я хочу поговорить о судьбах автомобилей. Они бывают разные. Некоторые умирают в раннем возрасте, некоторые доживают до глубокой старости. Причем я не только про автомобили, а даже
Петр: Товарищ купил Skoda Yeti с двигателем 1,4 л и с пресловутой коробкой DSG 7-ступенчатой. Прошел на ней 16 тыс. км, появился непонятный звук при трогании на 1-й передаче. Отвез
Александр Пикуленко: Я всегда мечтаю, когда я в командировке и оттуда выхожу в эфир по телефону, всегда говорю как было бы хорошо, чтобы вы были рядом. Но есть некоторые места
Opel AG, европейский бренд General Motors, собирается вновь завоевать европейский рынок. По словам исполнительного директора компании, Карла-Томаса Нойманна, «мы поставили перед собой четкие цели: мы хотим стать №2 в Европе».
Никита: Хотелось бы продолжить дискуссию, которую вы вели с Дмитрием Онищенко. Есть ли перспективы у парового двигателя в современном автомобилестроении? Сергей Асланян: У него есть борьба за КПД, он отличается
Оксана Чиж: Нам пишут, обсуждая эфиры Сан Саныча, пришли к выводу, что пора ставить памятник вымени российского автомобилиста, – можно будет пофотографироваться и подержаться.
Александр Пикуленко: Я сегодня с невеселыми новостями. Рынок наш начинает стабилизироваться. Машин покупают явно меньше, хотя всего на 2%, но уже заметно. Я хочу рассказать о пятерке самых больших неудачников
Сергей Асланян: Максимально используя магию цифр, 04.04.2014 в нашей стране родился Datsun. «Дацун» – это японский автомобиль. Он абсолютно японский. У него глубочайшая японская история. Людям моего поколения Datsun известен,
General Motors прекращает продажи автомобилей Opel в Китае по результатам объемов продаж за последние несколько лет, которые неуклонно снижались. За 2013 год Opel удалось продать китайским потребителям всего 4365 автомобилей.
О новостях компании Opel и о возрождаемых марках автомобилей в целом.
Восьмое марта всегда был политическим праздником. Клара Цеткин и ее Роза Люксембург боролись за равноправие у станка и мечтали, чтобы каждой свободной женщине Европы досталось по собственной лопате, асфальтоукладчику или
В 1928 году совершил заезд первый в мире ракетный автомобиль Opel Rak 2. На современном языке эта конструкция называется «автомобиль на реактивной тяге». Машина показала скорость 238 км/ч.
Салон этого года прорывными и поисковыми конструкциями не порадовал. Все постарались не удивить, а сделать что-то поближе к жизни.
Московская власть решила к 2020 году заменить все троллейбусы на автобусы. Это очень логичная идея, во многом подсмотренная у европейцев. Правда, там они так же старательно избавились от трамвая. А
С. Асланян: Добрый вечер. Наконец-то в Москве стало тепло. Первая реакция большинства людей: «Какой кошмар, как жарко!» – хотя еще до этого была реакция: «Какой кошмар, как холодно!» Человеку не
