Антон Орехъ: Сан Саныч, доброе утро. Как самочувствие? Александр Пикуленко: Пока не лучше. А. Орехъ: Я, кстати, вчера проехал на Audi A8 Long Василия. Василий Уткин: Мы там пару раз
Александр Пикуленко: Доброе утро. В прошлое воскресенье у нас была программа «Эходром». Я сказал, что с электричек надо всех пересадить на автомобили. Меня заклевали, надо мной все смеялись. Но тут
Алексей Соломин: Здравствуйте ещё раз. Новый Lexus RX или Infiniti FX? Пишет Алексей. Александр Пикуленко: Мне RX нравится больше по качеству отделки, по ездовым характеристикам. Да и по качеству изготовления
В сравнении с результатами 2013-го, в 2014-м российский рынок новых автомобилей сократился на 10.3% (на 286 143 штуки, до 2 491 404 машины).
Василий Уткин: Сан Саныч, вам слово. И сразу занятный вопрос. Как правильно располагать летнюю запаску при повреждении одного из колёс зимнего комплекта? В частности, на переднеприводном авто, но, возможно, не
Алексей Соломин: На связи с нами прямо сейчас Сан Саныч Пикуленко, который по нашим данным где-то в Азербайджане. Александр Пикуленко: Доброе бакинское утро! Практически солнечное, можно было бы считать весенним,
Алексей Соломин: Мы готовы продолжать Утренний разворот. Задавайте свои вопросы о том, какие машины вам нужно купить, продать, сколько стоит. Алексей Нарышкин: Сан Саныч, итоги года же подводят все. Самое
Алексей Соломин: Доброе утро. Алексей Нарышкин: Доброе утро еще раз. Эта часть нашего эфира посвящена Сан Санычу Пикуленко, а точнее его ответам на ваши вопросы, которые вы присылаете на номер
Антон Орехъ: Нам пишут: Какое сегодня может быть рыбное утро, когда у Сан Саныча селедку отняли. Александр Пикуленко: Бывает. Ничего страшного. Василий Уткин: Человек заслуженный, пожилой привез кусок селедки из
Алексей Нарышкин: Сан Саныч Пикуленко снова в студии Эха Москвы. Ваши вопросы Сан Санычу. Сергей из Ростова спрашивает, ASX или Sportage. Александр Пикуленко: Я думаю, что все-таки Sportage. Поудачней машина
Алексей Нарышкин: Соломин, Нарышкин в студии. Сан Саныч Пикуленко до нас тоже дошел. Александр Пикуленко: Доброе утро! Алексей Соломин: Самое время автолюбителям присоединиться к разговору. Я, кстати, не автовладелец и
Оказывается, депутаты нижней палаты не считают себя чиновниками. Скорее всего, они причисляют себя к народным избранникам, (лику святых, вершителей судеб… – нужное подчеркнуть) и поэтому, когда слышат от людей рецензии
Автомобильный музей Майами Dezer Collection – это мечта любителей авто и поклонников знаменитых фильмов. Это коллекция, состоящая из 1200 транспортных средств, включая оригинальный транспорт Джеймса Бонда, автомобили голливудских звезд, американскую и европейскую классику.
Некомплектные автомобили ВАЗ выпускал только в кризис перестройки. Смежники либо умирали от новых экономических условий, либо отказывались от обязательств и не отгружали комплектующие на конвейер. ВАЗ ничего не мог с
Алексей Соломин: Для тех, кто не в курсе, не следит, быть может, не следил вчера за утренним разворотом – Сан Саныч Пикуленко у нас сейчас не в Москве находится. Алексей
Владимир Роменский: Сан Саныч Пикуленко у нас уже в студии. Доброе утро! Александр Пикуленко: Доброе утро! Как всегда, в пятницу мы подведем итоги прошедшей недели. Приятные новости пришли из Тольятти.
Павел Семчук: Добрый вечер! Сегодня у нас долгожданный гость. Я бы сказал, наверное, что это известнейший ведущий автомобильный эксперт, поклонник многих автомобилистов, насколько я знаю даже по письмам мне на
Воспоминания о лете всегда приятны. Это сезон всевозможных офроуд-соревнований и экспедиций. Вот и члены нашего внедорожного клуба PajeroClub.su решили отправиться в путешествие. С маршрутом определились сразу – Грузия. На круг
Алексей Нарышкин: Сан Саныч готов отвечать на вопросы слушателей. Вот первый, который пришел: «Что дешевле в сервисе: Freelander или Volvo XC60?» Александр Пикуленко: Как ни странно, дешевле получается Freelander, чем
Александр Пикуленко: Добрый вечер! Сегодня мы поговорим об автомобилях на вторичном рынке. Вторичный рынок в отличие от первичного, согласно статистике, растет. Если в августе первичный рынок у нас упал на
Антон Орехъ: Сан Саныч, удалось ли пройти вам обещанный километр? Александр Пикуленко: Да. Но как-то медленно он идет, потому как это полное бездорожье. Тут очень тяжело, каменистая дорогая, главное –
Антон Орехъ: Сан Саныча мы снова приветствуем, Сан Саныч к нам пришел и готов отвечать на вопросы. Есть уже первый: «На автономерах русские или латинские буквы. Если русские, то почему
В советское время УАЗ не продавался, и в частные руки разрешалось приобретать только «Ниву» или ЛуАЗ. Оба внедорожника не котировались, поскольку «Нива» была запредельной по цене и стоила, как самая
Антон Орехъ: Наступило время для вопросов Сан Санычу и ответов на них. Сан Саныч, что посоветуете Сергею: Audi Q7 3.0 или Mercedes GL 3.5? Александр Пикуленко: Я все-таки посоветую Q7.
Автопром в упадке, продажи автомобилей в кризисе. И только ММАС на высоте. Несмотря на общую атмосферу неуверенности и предчувствия беды, в этом году автосалон сделал резкий рывок в качественном развитии
Добрый вечер! Поговорим мы сегодня о событии, которое бывает у нас нечасто – раз в два года – Московский международный автомобильный салон. Салон, признанный категорией А, и являющийся действительно событием
Татьяна Гордеева: Сейчас все встанет на свои места. У нас в студии новый гость – человек супер-реалист и супер-профессионал. Это Сергей Асланян – журналист, автоэксперт. Знаете, в таких случаях в
Алексей Нарышкин: Сан Саныч Пикуленко снова у нас в студии и готов отвечать на ваши вопросы. Есть уже один: «Машина для жены: подержанный Mercedes ML 320 или ML 350. Год
Алексей Осин: Сан Саныч у нас в студии. Мы продолжаем незаконченную тему о Московском автосалоне. Что еще там удалось подсмотреть, Сан Саныч? Александр Пикуленко: Всегда на автосалоне главным являются автомобили.
Совместное предприятие GM-АвтоВАЗ представило прототип Chevrolet Niva нового поколения. Новинка является дальнейшим развитием идеи полноценного, но компактного внедорожника.
Александр Пикуленко: Добрый вечер. Сегодня мы поговорим о вещах далеких и не очень, но, казалось бы, автомобильная история советской страны быстро забылась. Ее как-то и не очень хотели знать, но
Алексей Нарышкин: Мы продолжаем «Утренний разворот». У нас в студии Сан Саныч Пикуленко. Доброе утро еще раз! Александр Пикуленко: Доброе утро! А. Нарышкин: Есть первый вопрос: на что пересесть с
Алексей Соломин: Сан Саныч уже в этой студии. Доброе утро! Александр Пикуленко: Доброе утро! Как обычно, в пятницу небольшой блиц по итогам того, что произошло за неделю. Порадовал Папа Римский.
Текущее поколение Chevrolet Niva в девичестве носило имя ВАЗ-2123 и дошло до наших дней почти в первозданном виде. Снаружи машина претерпела легкий рестайлинг, а внутри подверглась множеству нужных и полезных
Антон Орехъ: Сан Саныч вновь с нами и именно для него ваши вопросы. Алексей Нарышкин: Короткие, важные и емкие вопросы, которые вас волнуют. А. Орехъ: И сразу же от Юры
