Алексей Нарышкин: Сан Саныч, хотели бы дружить с Путиным? Александр Пикуленко: Нет. А. Нарышкин: Почему? А. Пикуленко: У меня с ним идеологические разногласия.
Антон Орехъ: Как все-таки жаль, что только слушатели Сетевизора имеют возможность наслаждаться высказываниями Сан Саныча по поводу спорта.. Василий Уткин: Наш спортивный обозреватель Александр Александрович Пикуленко. А. Орехъ: У него
Причина отзывной кампании, затрагивающей 5 моделей Nissan и Infiniti, заключается в заводском дефекте датчика, что может привести к утечке топлива и представляет собой повышенный риск возникновения пожара.
Infiniti решила заняться научной фантастикой и разработала концепт будущего для 2029 года, впервые показав его на ежегодном международном конкурсе дизайнерских идей Design Challenge. Удивительный автомобиль называется Synaptiq и способен летать.
К августовскому путчу 1991 года мы подошли с абсолютным мировым рекордом по количеству бирж. В СССР их было 660 штук. Безумие капитализма и правовая пустота породили даже такое удивительное явление,
В ноябре 1989 года в Америке стартовали продажи автомобилей новой марки Infiniti. Японцы придумали бренд для того, чтобы увести покупателей от ассоциаций с одноразовыми дешевыми машинами Nissan. Но выше головы
Nissan – производитель массовых, дешевых, одноразовых изделий, тех, что у нас назывались словом «ширпотреб». Но, не меняя выражения лица, Nissan решил часть своих моделей назначить изделиями высшего качества для рафинированной
По данным исследования издания Consumer Reports информационно-развлекательные системы стали причиной большинства проблем, с которыми автовладельцы обращались в сервисы в 2014 году.
Алексей Соломин: Настал тот час, когда можно присылать вопросы Сан Санычу! Алексей Нарышкин: Собственно, вопросы уже есть. «Сан Саныч, помогите советом. Хочу взять новый Volkswagen Tiguan и эксплуатировать его 5-7
Антон Орехъ: Доброе утро еще раз, Сан Саныч! Александр Пикуленко: Доброе утро! Василий Уткин: Ответственный момент! Сан Саныч выходит в эфир за несколько часов до отлета в Сочи.
Илья Рождественский: Сан Саныч готов отвечать на вопросы слушателей и есть у нас первое сообщение. Что называется, на вечную тему: «Владельцы ВАЗов знают машину лучше, чем владельцы Mercedes, и починят
Infiniti показала на своем стенде прототип Q50 Eau Rouge с 550-сильным битурбо мотором V6 объемом 3,8 литра от купе Nissan GT-R с системой полного привода, который разработан в сотрудничестве с инженерами
Алексей Нарышкин: Мы продолжаем «Утренний Разворот». Антон Орехъ: Мы тут обсуждали тему еды, а она всегда веселит, поднимает настроение. Александр Пикуленко: За рулем есть нельзя! Масляные пятна плохо отмываются.
Дмитрий Потапенко: Российские автодилеры предложили запретить госзакупки западных марок. Как сообщает одна из газет, ограничение касается и моделей, сборка которых локализована в России. Другие участники рынка считают, что такой запрет
Недавно два достаточно известных эксперта в области кибербезопасности составили своеобразный доклад о том, какой же автомобиль можно считать наиболее уязвимым для хакерских атак.
Василий Уткин: Сан Саныч к нам пришел. И есть первый вопрос: «Что можете сказать о Volkswagen Tiguan калужской сборки? Очень много проблем с данной машиной описывают в интернете. Стоит ли
Аналитиками становятся внезапно. Сел на пенек, не съел пирожок, глубоко задумался и вот уже готовый аналитик. Заведомо опытный и мудрый, поскольку в противном случае умственные упражнения на пеньке трактовались бы,
Антон Орехъ: У нас в студии Сан Саныч. И уже есть вопросы: «Очень важен ваш совет. Новая Kia Cerato или Mitsubishi Lancer Evolution X? Можно подробнее про Kia, интересует ваше
Сергей Бунтман: Добрый день. Сегодня у нас в гостях наши друзья и партнеры – компания Suprotec. У нас Сергей Михайлович Зеленьков – генеральный директор компании Suprotec. Добрый день. Сергей Зеленьков:
Вице-президент Nissan Энди Палмер так охарактеризовал новый хэтчбэк Infiniti Q30: «Это очень быстрый автомобиль, но вместе с тем вполне управляемый.
Премиальные бренды японских концернов создавались специально под американский рынок, который до недавнего времени был рынком №1.
Илья Рождественский: Не успел Сан Саныч появиться в нашей студии, как ему уже Сергей из Москвы задает вопрос: «Сколько в среднем платит водитель в год за счастье водить авто? Имею
Сергей Асланян: Здравствуйте, Павел. Павел: Здравствуйте, Сергей. Хотел бы изложить вам свои наблюдения. Может быть, вы заметили, что в последнее время начали появляться машины какие-то. То ли тонированные, но тонировано
Что роднит Nissan и наш русский АвтоВАЗ? Быстрая утомляемость от трудовых усилий и высоко задранный нос, и как следствие – неуважение к клиенту. Казалось бы, что наш альянс между Renault
Александр Пикуленко: Будем отвечать на вопросы, которые вы задавали и будете задавать. Алексей Осин: Уже Петр нам пишет: «Стоит ли брать Mercedes A170 с коробкой автомат?».
Добрый вечер! Фирма Acura была первооткрывателем Америки среди японцев. Она раньше других догадалась, что американцам очень важно иметь родной бренд. Американцы четко знают, что есть незыблемые символы Америки, которые даже
Сергей Асланян: Довольно часто, не столько в эфире, сколько на моем сайте amsrus.ru вы меня спрашиваете, где можно на самом деле по-честному проверить машину. Не так, чтобы приехать к официальному
Nissan продолжает совершенствовать свои электромобили: Leaf нового поколения будет отличаться скорее мэйнстримовым дизайном, но зато получит новые, более мощные батареи. Второй дебют – электромобиль Infiniti с улучшенным типом батарей, выпуск
Александр Пикуленко: Мир, труд, май — это наше все. Алексей Осин: Вчера магазины разнообразные были осаждены многочисленными гражданами, которые покупали мясо, лимонады, лимоны и прочую снедь. Оксана Чиж: А так
Александр Пикуленко: Я сегодня с невеселыми новостями. Рынок наш начинает стабилизироваться. Машин покупают явно меньше, хотя всего на 2%, но уже заметно. Я хочу рассказать о пятерке самых больших неудачников
Алексей: Что сказать о «Ё-мобиле» и «Марусе»? Понятно, что это машины на бумаге. Очень обидно, когда сначала испытываешь гордость, а потом все оказывается просто пшиком. Сергей Асланян: А когда у
Автомобиль года определяют три категории специалистов: журналисты, маркетологи и воры.
Японцы Америку взяли зубами и не отпустят. Основная ставка – на автомобили. Джинсы они всей Японией не шьют, Айфоны не собирают, а вот машины делают и будут стоять до последнего,
