Сергей Асланян: Довольно часто, не столько в эфире, сколько на моем сайте amsrus.ru вы меня спрашиваете, где можно на самом деле по-честному проверить машину. Не так, чтобы приехать к официальному
Владимир Роменский: В студии «Утреннего разворота», который для вас ведет прекрасная Ирина Баблоян, и я – скромный Владимир Роменский, появляется… Ирина Баблоян: … прекрасный Сан Саныч Пикуленко. В. Роменский: Великолепно!
Мария Гайдар: Нам уже сразу пишут: Ваше мнение о Acura MDX? Александр Пикуленко: Это старая машина. Пришла на наш рынок с большим опозданием. В свое время также пришел Infinity, и
Престиж General Motors, уже значительно подорванный в глазах общественности из-за обнаруженного дефекта в системе зажигания, вызвавшего несколько аварий со смертельным исходом и приведший к отзыву 2,6 млн автомобилей, снова оказывается
С. Асланян: Добрый вечер. Сегодня у нас заключительное занятие Алексея Мочалова по грандиозным пикапам Америки. Сегодня немножечко экзотических автомобилей, совершенно экзотических. У нас и Cadillac, и Honda. И самое главное.
Наконец-то повальное обожание японских автомобилей получило статистическое подтверждение. Не по рейтингу надежности, к которой они давно не имеют отношения, не по количеству продаж, свидетельствующих о все большей подозрительности к пресловутому
В течение ближайших двух лет Honda Motor Co. собирается увеличить модельный ряд автомобилей, продаваемых в Китае, примерно вдвое. Главная цель автопроизводителя – захватить долю рынка, которая сейчас принадлежит основным конкурентам,
Четырехдверное купе от Volswagen спряталось за аббревиатурой NMC (New Midsize Coupe), а лучше бы его назвали Golf CC. Понятно, что двигатели будут TFCI , а коробки DSG.
Сергей Асланян: Сегодня у меня в гостях Денис Орлов, хорошо известный вам как историк, журналист, писатель. Мне еще он известен как инженер, хотя он постоянно отрицает это. Мы с Денисом
Оксана Чиж: Сан Саныч вернулся из Китая. Загорелый, в оранжевой рубашке. Александр Пикуленко: Так как я был там, где уже лето — на юге Китая, там уже жарко. Пришлось поработать
Делать надежные автомобили невыгодно. Они получаются дорогими, а их клиент слишком долго тянет с покупкой новинки. Поэтому машины должны быть одноразовыми, как шариковая ручка или бритвенный станок. А недостатки качества,
На фоне политических сражений в Украине экологичность автомобилей точно не есть первостепенным приоритетом для республики сегодня. Тем не менее Лаборатория скоростных автомобилей (ЛСА), рожденная в 1952 года на базе Харьковского
Журнал Playboy хочет выглядеть приличным и солидным, предпринимая усилия по усмирению позорного имиджа и непристойной сущности, никак не осмеливаясь на единственно полезный шаг – собственное закрытие. Чтобы стать похожим на
Honda показала и якобы новый Fit, нам более известный как Jazz. На самом деле – это глубокий рестайлинг. Смотрится неплохо, но интерьер можно было бы сделать из материалов поприличней.
Японцы Америку взяли зубами и не отпустят. Основная ставка – на автомобили. Джинсы они всей Японией не шьют, Айфоны не собирают, а вот машины делают и будут стоять до последнего,
