Алексей Нарышкин: Здравствуйте, Сан Саныч, еще раз! Вы уже отошли, я надеюсь, от критики, которую вы обрушили на целый ряд различных людей. Давайте поговорим теперь о машинах непосредственно. Kia Ceed
Только среди приличных людей степень дозволенного не обсуждается и считается аксиомой. Остальные ее все время уточняют, проверяя возможные изменения провокациями. Еще в детском саду одни малыши сразу усваивают правила, а
Антон Орехъ: Сан Саныч у нас при любой непогоде. Кстати, мы тут обсуждали, надо ли наносить страшные картинки на алкоголь, табак, и тут нам один слушатель в твиттер пишет, что
Василий Уткин: У нас в студии выпали осадки в виде Сан Саныча Пикуленко. Он уже здесь, у нас, и осталось чуть больше суток до его отбытия в Сочи на первый
Продолжение передачи с участием Сергея Асланяна на радио «Комета». Начало беседы – в материале Душевные разговоры о военных машинах, УАЗах и путешествиях в наши глубинки. Павел Семчук: Сереж, я хотел
Павел Семчук: Добрый вечер! Сегодня у нас долгожданный гость. Я бы сказал, наверное, что это известнейший ведущий автомобильный эксперт, поклонник многих автомобилистов, насколько я знаю даже по письмам мне на
Алексей Нарышкин: Сан Саныч готов отвечать на вопросы слушателей. Вот первый, который пришел: «Что дешевле в сервисе: Freelander или Volvo XC60?» Александр Пикуленко: Как ни странно, дешевле получается Freelander, чем
Затевая постановление №166 и его позднюю редакцию №566 о промсборке, Правительство старательно отрегулировало количество обязательных к выпуску машин, непременное производство двигателей, гарантированный НТЦ и не сочло нужным затрагивать модельный ряд.
Антон Орехъ: Готовы мы принимать вопросы для Сан Саныча по поводу автомобилей. Василий Уткин: Есть уже интересный вопрос: «Сан Саныч, есть штатные противоугонные системы и предлагаемые производителей. Например, у Focus
Антон Орехъ: Наступило время для вопросов Сан Санычу и ответов на них. Сан Саныч, что посоветуете Сергею: Audi Q7 3.0 или Mercedes GL 3.5? Александр Пикуленко: Я все-таки посоветую Q7.
Добрый вечер! Поговорим мы сегодня о событии, которое бывает у нас нечасто – раз в два года – Московский международный автомобильный салон. Салон, признанный категорией А, и являющийся действительно событием
Алексей Осин: Сан Саныч у нас в студии. Мы продолжаем незаконченную тему о Московском автосалоне. Что еще там удалось подсмотреть, Сан Саныч? Александр Пикуленко: Всегда на автосалоне главным являются автомобили.
Алексей Нарышкин: Мы продолжаем «Утренний разворот». У нас в студии Сан Саныч Пикуленко. Доброе утро еще раз! Александр Пикуленко: Доброе утро! А. Нарышкин: Есть первый вопрос: на что пересесть с
Алексей Соломин: «Утренний разворот» продолжается и снова с нами Сан Саныч! Алексей Нарышкин: Да, он готов ответить на ваши вопросы. А. Соломин: Вот один из них: «Приора с роботом ZF
Текущее поколение Chevrolet Niva в девичестве носило имя ВАЗ-2123 и дошло до наших дней почти в первозданном виде. Снаружи машина претерпела легкий рестайлинг, а внутри подверглась множеству нужных и полезных
Антон Орехъ: И еще раз доброе утро, Сан Саныч! Александр Пикуленко: Доброе утро! А. Орехъ: SsangYong Action или Kia Sportage?
Илья Рождественский: Сан Саныч Пикуленко у нас в студии. Доброе утро! Сергей Шаргунов: Здравствуйте! Александр Пикуленко: Доброе утро!
Антон Орехъ: Наступило врем вопросов и ответов Сан Санычу. Василий Уткин: Человек нам один написал, очень своевременно. Наверное, ждал момента: «Очень прошу помочь: есть смысл брать 525-й дизель xDrive за
Антон Орехъ: Сан Саныч, привет! Василий Уткин: Приветствуем в студии яростного автомобильного лоббиста – Сан Саныча Пикуленко. Александр Пикуленко: Правильно. Нечего. Пешеход посрамляет мужское достоинство.
Антон Орехъ: У нас в студии Сан Саныч. И уже есть вопросы: «Очень важен ваш совет. Новая Kia Cerato или Mitsubishi Lancer Evolution X? Можно подробнее про Kia, интересует ваше
Алексей Нарышкин: Мы готовы озвучить вопросы Сан Санычу. Александр Пикуленко: Меня все-таки убивает то, что Ликсутов и компания меня, автомобилиста, хотят загнать в подземелье. Мало того, что там если не
Алексей Осин: Сан Саныч пришел к нам, чтобы ответить на ваши вопросы. Сразу есть вопрос, который прислал слушатель из Москвы: «Бюджет около 700 тысяч. Renault Duster или что-то другое?». Александр
С. Асланян: Практически от всех вас ко мне пришел делегат Александр Перепелов. Вы его знаете, это генеральный директор HeadMadeLab, специалист по машинам с пробегом. Вы регулярно мне звоните, и спрашиваете:
Алексей Нарышкин: Снова к нам пришел Сан Саныч, чтобы отвечать на ваши вопросы. Сан Саныч, пишут нам: «Что выбрать для поездок на рыбалку и поездок за грибами: Chevrolet Niva или
Немного погрузившись в тему, гадалки и прорицатели, непременно, усмотрели бы в определении успешности автомобильной торговой марки два существенных момента: во-первых, начинать автопроизводителю нужно с производства велосипеда или мотовелосипеда, во-вторых, завершаться
Сергей Асланян: Здравствуйте, Павел. Павел: Здравствуйте, Сергей. Хотел бы изложить вам свои наблюдения. Может быть, вы заметили, что в последнее время начали появляться машины какие-то. То ли тонированные, но тонировано
Александр Пикуленко: Будем отвечать на вопросы, которые вы задавали и будете задавать. Алексей Осин: Уже Петр нам пишет: «Стоит ли брать Mercedes A170 с коробкой автомат?».
Сергей Асланян: Здравствуйте, Юрий! Юрий: Здравствуйте, Сергей. Может быть, помните, я вам звонил по Kia Rio и Volkswagen Polo. Тогда связь в конце прервалась.
Мы знаем много примеров, когда автопроизводитель выводит на рынок более дорогой вариант автомобиля, а спустя время старается заполнить и более доступную нишу, выпуская бюджетную версию либо идентичный автомобиль под другим
Игорь: Добрый вечер, Сергей. С. Асланян: Здравствуйте, Игорь. А вы верите в то, что репутацию АвтоВАЗа можно как-то отмыть или очистить? Игорь: Честно говоря, нет. Сколько уже лет они об
Владимир Роменский: Настоящим украшением эфира «Утреннего разворота» является появление в нашей студии Сан Саныча Пикуленко. О. Журавлева: Мне вчера рассказывал один специальный человек про то, как в Москве появляются новые знаки с
Сергей Асланян: Добрый вечер! Совершенно внезапно, непонятно по какой причине, но из грандиозного путешествия по стране под названием «Волок» все-таки вернулся Алексей Мочалов. Леш, здравствуй. Алексей Мочалов: Добрый вечер! С.
С. Асланян: Добрый вечер. Сегодня у нас заключительное занятие Алексея Мочалова по грандиозным пикапам Америки. Сегодня немножечко экзотических автомобилей, совершенно экзотических. У нас и Cadillac, и Honda. И самое главное.
Петр: Товарищ купил Skoda Yeti с двигателем 1,4 л и с пресловутой коробкой DSG 7-ступенчатой. Прошел на ней 16 тыс. км, появился непонятный звук при трогании на 1-й передаче. Отвез
Александр Пикуленко: Хотел вам рассказать о том, как стремительно внедряется сверхсовременная технология в любой наш автомобиль, тем более если это автомобиль дорогой. Несколько лет назад мне показали в одной из
