9 июля Совет Федерации ратифицировал межправительственное соглашение, согласно которому списываются 32 миллиарда долларов, которые Республика Куба должна Российской Федерации по кредитам, предоставленным в период бывшего СССР. О чем это говорит?
АвтоВАЗ мы продали французам дважды. Затем избавились от контрольного пакета, передав под иностранную юрисдикцию и на сегодня всей страной не имеем к нему никакого отношения.
Сергей Асланян: Владимир, здравствуйте. Владимир: Здравствуйте, Сергей. Хотелось бы утолить информационный голод. Не смог наколотить свои много букв в Facebook, потому что ноутбук шмякнулся экраном, расплылся в жидкокристаллических слезах, и
Сергей Асланян: Добрый вечер! Сегодня у меня в гостях Дмитрий Онищенко. Любимый вами, абсолютно неисправимый оптимист, доцент Московского государственного технического университета им. Баумана и один из самых блистательных экспертов по
В пятницу Renault-Nissan опубликовал заявление о завершении сделки по покупке контрольного пакета акций крупнейшего российского автопроизводителя АвтоВАЗа. Представитель Renault сообщил, что сделка, условия которой предварительно были обговорены еще в 2012
Почему-то вдруг из АвтоВАЗа посыпались новости: одна удивительнее другой. При этом АвтоВАЗ порядка сорока лет прожил, стиснув зубы, без единой улыбки, без какого-либо информационного сопровождения своих действий, и таким общим
28 августа 2013 года зам. мэра по транспорту столицы Максим Ликсутов заявил, что Москва перенасыщена автомобилями и для уменьшения пробок нужно заставить 500.000 автовладельцев мегаполиса пересесть с личного транспорта на общественный. Что
Сергей Асланян: Здравствуйте, Павел. Павел: Здравствуйте, Сергей. Хотел бы сказать по «лосю» и по Яндексу сказать. Действительно, я сегодня посмотрел Яндекс, были пробки 4 балла в 16.00. Решил быстренько смотаться
Сергей Асланян: Добрый вечер! Сегодня у меня в гостях блистательный Марк Подольский. Мы будем говорить о студенческом автоспорте. Это один из лучших преподавателей Московского автодорожного университета. На самом деле, Марк
Сергей Асланян: Здравствуйте, Сергей. Сергей: Здравствуйте. Я балдею от вашей передачи, но иногда с вами не согласен. У меня есть пару моментов из жизненного опыта. Я эксплуатирую две машины BMW.
Сергей Асланян: Здравствуйте, Павел. Павел: Здравствуйте, Сергей. Хотел бы изложить вам свои наблюдения. Может быть, вы заметили, что в последнее время начали появляться машины какие-то. То ли тонированные, но тонировано
Что роднит Nissan и наш русский АвтоВАЗ? Быстрая утомляемость от трудовых усилий и высоко задранный нос, и как следствие – неуважение к клиенту. Казалось бы, что наш альянс между Renault
В конце прошлого века, когда единственным средством массовой информации, посвященным автомобилям был журнал «За рулем», там вышла статья Льва Михайловича Шубурова, о том, откуда появляются автомобили, например, в комплектации люкс.
Сергей Асланян: Добрый вечер. Сегодня у меня долгожданный гость – Дмитрий Доронин. Это человек, который про газобаллонное оборудование знает абсолютно все. Ко всему прочему, он еще и автор большого количества
Крупнейший российский автопроизводитель АвтоВАЗ заявил в пятницу, что планирует сократить около 13 тысяч рабочих – напомним, что ранее заявленная цифра была почти в два раза меньше, 7 500 сотрудников, – завода
Сергей Асланян: Александр, здравствуйте. Александр: Здравствуйте, Сергей. Традиционно, я вам дозвонился первым.
Как выглядит приличная машина, на ВАЗе знали всегда. Часть сотрудников для этого ездила за границу «по обмену опытом», часть видела примеры удачного автомобилестроения на заводском дворе, заставленном купленными для состязания
По данным статистики Auto Business Review, японский автопроизводитель Nissan продал больше новых автомобилей в Москве в течение первых четырех месяцев 2014 года, чем любая другая компания, оперирующая на этом рынке.
Сергей Асланян: Самая модная машина на планете Земля на сегодняшний день, а, по большому счету, на протяжении всего 21 века, – Tesla Model S. Самая модная. Ничего более уникального, интересного
«Популярный писатель Зиновий Бедакин убыл шестичасовым поездом. После него остались несколько окурков на резедовой клумбе, пухлая, как утопленник, рукопись нового романа и тревожное настроение», – это достаточно давно написал величайший писатель Аркадий Бухов,
Сергей Асланян: Добрый вечер. Пока Россия стоит в загадочной позе и то ли она встает с колен, то ли 25 лет подряд берцы зашнуровывает. Так вот еще очагами сохраняется не
Сергей Медведев: Автомобильная тема сегодня в «Археологии». Хочу взять в качестве точки отсчета крах двух распиаренных автомобильных проектов последних лет, которые накрылись поддоном картера. «Ё-мобиль» и «Маруся». В «Ё-мобиль» я
Александр: Знаете, я единственный, наверное, но я буду вас ругать. Сергей Асланян: Давно пора, давайте! А.: Вот вы и Пикуленко, мне не нравится, что в критерии выбора машины ставите динамичный
Истинное положение дел, достижения и провалы не интересуют никого. Отчет пишется по одному единственному правилу – в нем всегда должны быть положительные результаты деятельности. И так каждый год: всякий чиновник
Алексей: Что сказать о «Ё-мобиле» и «Марусе»? Понятно, что это машины на бумаге. Очень обидно, когда сначала испытываешь гордость, а потом все оказывается просто пшиком. Сергей Асланян: А когда у
Сергей Асланян: Максимально используя магию цифр, 04.04.2014 в нашей стране родился Datsun. «Дацун» – это японский автомобиль. Он абсолютно японский. У него глубочайшая японская история. Людям моего поколения Datsun известен,
Сергей Асланян: Дмитрий, Здравствуйте! Дмитрий: Ваши комментарии автомобилей просто потрясающие! В двух-трех словах выразить концепцию, сущность – здорово! Вернемся к нашему разговору пару недель назад, когда я звонил и вы
Хороши варяги, но аполитичны. Кроме шведа Бо Андерссона никого и не позовешь на престол АвтоВАЗа, да вот беда – политику партии он не понимает и даже не знает, что это
Раньше был космос. Теперь он никому не интересен и существует сам по себе, изредка обращая внимания то американцами в гостях на МКС, то утопленным в океане ГЛОНАССом. Никто не хочет
Когда крымская эйфория закончится, надо будет не забыть выйти на работу. А некуда. Из-за низкого спроса и кризиса перепроизводства заводы панически сокращают объемы и норовят впасть в спячку.
На ГАЗе в 2009 году тихо выгнали за ворота 31 000 человек, на АвтоВАЗе в 2009 почти никого не тронули, но куда-то делось 36 000, а теперь за забор готовятся еще 7500
Бо Андерсон возглавил АвтоВАЗ. Зачем это нужно лично ему? С одним сложным предприятием он уже столкнулся, надо ли было ввязываться в жизнедеятельность второго, еще более сложного и запущенного?
Пока мы были страной советов, на Красной Площади, согласно анекдоту, советами могли замучить любого. Зато всегда можно было развеять незнание.
Лучший завод BMW в мире – наш калининградский Автотор. На сайте завода подробно говорится о том, что «Оценка качества продукции ведется по 10862 параметрам».
Renault закончила выпускать популярный Logan/Sandero с непопулярной автоматической коробкой DP2, оставила в производстве лишь механику, но сделала исключение для Sandero Stepway, тем самым создав «девальвированный премиум».
