На главную

Posts From Алексей Мочалов

Шиномонтаж по-монгольски 1

Шиномонтаж по-монгольски. У мастеров нет балонников, чтобы откручивать колеса… Интересно, что будет дальше ))

Читать далее

Озеро Сангийн-Далай-Нур 0

Озеро Сангийн-Далай-Нур, всю ночь по палатке долбили капли дождя, ветер трепал ее как сквозняк салфетку, а на сон грядущий я повстречал в этом краю далеком… милицейский воронок.

Читать далее

Закат на озере Хубсугул 1

Вчерашний закат над оз. Хубсугул.

Читать далее

Виды Монголии 3

Вид, просто вид… Любые слова бессильны.

Читать далее

Озеро Хубсугул 1

Залив оз. Хубсугул. Привал на чашечку чая.

Читать далее

На берегу озера Хубсугул 1

13 обо. Все сфотографировать можно только с воздуха.

Читать далее

Хубсугул 0

Хубсугул, 13 обо. Сказочное местечко!

Читать далее

Памятник спортивному коню 1

До недавнего времени я считал что у нас и монголов всего два общих слова – УАЗ и ЗИЛ-130.

Читать далее

Фантастическое небо над Иркутском 0

Магически-фантастическое небо над Иркутском. Еще чуть-чуть и хлынет дождь, грянет гром и вдарят молнии…

Читать далее

Москва – Иркутск. Ровно 5 суток 0

На путь Москва – Иркутск потрачено ровно 5 суток, из которых сутки я гостил в Челябинске.

Читать далее

Кемерово, Кузбасс, угольное сердце России 0

Кемерово, Кузбасс, угольное сердце России.

Читать далее

Сплошные ремонты дороги, реверсивные движения 0

1727 км до Иркутска, завидую всем участникам Волок-Монголия, кто решил везти машины автовозами, и не завидую “самоходчикам”.

Читать далее

Картина за окном не меняется совершенно 0

1500 км от Челябинска до Новосиба картина за окном не меняется совершенно. Последующая 1000 до Красноярска так же не будет удивительно стабильна: поля, болота, березки и осинки.

Читать далее

Реальный offroad и пробки 0

Участок трассы «Иртыш» Курган — Ишим — Омск в районе поселка Бердюжье. Реальный offroad и пробки.

Читать далее

Путь Владикавказ – Москва – Челябинск проделан успешно 0

Путь Владикавказ – Москва – Челябинск (1800 + 1800) проделан успешно. Моторчик RD28T, который ругают ниссановоды. Пробег 400.000 ровно, полет нормальный

Читать далее

Старый конь борозды не портит 4

Старый конь борозды не портит. Подготовив Дэф я понял… что он стал предметом роскоши, суперкаром. А раз так, автомобиль для редких выездов на трек-дни должен стоять дома, а не изнашиваться

Читать далее