После обкатки двигателя рекомендуется заменить масло и фильтр при пробеге в 1500/2000км. В самом начале эксплуатации мотора идет притирка его частей. Процесс тяжкий, с обязательным образованием стружки. Которая скапливается в масле. Если его не поменять, то до планового ТО мотор будет смазывать свои детали опилками в масле….
Ура! Наконец-то люди победили законы физики! Теперь трущиеся металлические поверхности преодолели силу трения! Это гарантированная Нобелевская премия. Возможно, ее вручат всему коллективу станции технического обслуживания Hyundai. Но у остальных брендов все по-старому. Обкатка остается, детали притираются, стружка образуется, а лаборатории ВСЕХ нефтеперерабатывающих концернов мира выедут анализ количества стружки в масле при различном пробеге, делая выводы и о качестве своего продукта, и о качестве двигателей различных фирм. На основе этого анализа идет рутинная работа, не прекращающаяся сто лет, по дальнейшему изменению химического состава масел и даются рекомендации производителям автомобилей по улучшению качества деталей и оптимизации физики процессов.
После обкатки двигателя рекомендуется заменить масло и фильтр при пробеге в 1500/2000км. В самом начале эксплуатации мотора идет притирка его частей. Процесс тяжкий, с обязательным образованием стружки. Которая скапливается в масле. Если его не поменять, то до планового ТО мотор будет смазывать свои детали опилками в масле….
Ура! Наконец-то люди победили законы физики! Теперь трущиеся металлические поверхности преодолели силу трения! Это гарантированная Нобелевская премия. Возможно, ее вручат всему коллективу станции технического обслуживания Hyundai. Но у остальных брендов все по-старому. Обкатка остается, детали притираются, стружка образуется, а лаборатории ВСЕХ нефтеперерабатывающих концернов мира выедут анализ количества стружки в масле при различном пробеге, делая выводы и о качестве своего продукта, и о качестве двигателей различных фирм. На основе этого анализа идет рутинная работа, не прекращающаяся сто лет, по дальнейшему изменению химического состава масел и даются рекомендации производителям автомобилей по улучшению качества деталей и оптимизации физики процессов.