Масло в АКПП с запохом жженого.

Opel Antara 2,2 cdti, 2013 г.в. крутящий момент 400 н/м, полный привод. пробег 68 000 км. Я единственный хозяин.
На 60000 км. заменил масло в АКПП путем полного вымещения, потрачено 28 литров ATF dexron 6 (15л.-GM / 6л.- mobil / 7л.- Motul). Рассчитывали, что 15 литров масла GM хватит, чтобы достичь состояния, когда заливаемое масло сравняется по цвету с сливаемым. Ошиблись! Цвет сравнялся только на 28-м литре. За процессом замены наблюдал лично и соответственно видел цвет сливаемого масла.
Процедура действительно помогла. Движение было настолько плавным, что я не чувствовал переключения передач. Спустя некоторое время коробка стала работать как обычно, т.е. я всегда мог сказать на какой передаче я двигаюсь, соответственно чувствовал переключение. Были конечно единичные отклонения переключения передачи с небольшими рывками, но очень редко (на КАДЕ пару, тройку раз, на скорости 100-110). В остальном без нареканий, если бы спустя 7500 км. Мое любопытство не заставило сменить масло путем частичной замены.
Масло было черным и имело жженый запах.
Почему так? Я всегда бережно и своевременно ухаживаю за своим авто. Никогда не начинаю движение на холодный двигатель, даже летом. В мороз грею на холостых 10-15 мин., после чего крайне плавно и медленно продолжаю движение, чтобы масло в двигателе и коробке прогрелось. Никогда не буксовал продолжительное время. И никого не буксировал.
Почему масло имеет жженый запах и так быстро потемнело? Чем это чревато? Как исправить и что делать дальше?
Спасибо.