Lada Vesta (новая) или Lada Largus (бу) для молодой семьи из провинции?

Возьмите Ларгус, даже если он вам не подойдёт, сможете его продать с минимальными потерями, а рынок недорогих седанов переполнен.

Вы уже один раз обожглись с Грантой. И опять на те же грабли хотите наступить?

Веста ведь другой автомобиль, особенно в ощущениях при езде, она совершенно другая, в отличии от Гранты.
Единственный вопрос с надежностью — это да, поэтому и обращаюсь с вопросом к экспертам.

Надежности у Весты нет и уже не будет. И качеством, сборкой, комплектующими она будет очень близка к Гранте. Если замахиваться на машину с более высоким просветом, то можно посмотреть Logan-Sandero-Stepwey. У них и подвеска длинноходней, и свесы короткие, и клиренс есть)) Следующий шаг — Duster…

На Дроме на Весте более 30 000 км проехали по разным уголкам нашей страны, пишут, что за 30 000 км в ней не было серьезных поломок.
На Гранте я отъездил за 1 год 20 000, тоже без единой поломки, даже лампочка ни одна не перегорела)
Логан садеро ларгус, бесспорно, получше машины, но в наш бюджет вписывается только б/у (примерно 1,5-2 годовалые).
Сергей, Вы же сами очень негативно относитесь ко вторичному рынку, не так ли?

Тут как раз в этом и вопрос — 2-х годовалый логан, сандеро, ларгус или новая веста?)

Не, только не наш традиционный автопром, никаких Вест, Грант и прочих Жигулей…

Новые Ларгус и Веста одинаково стоят. Почему вы выбираете новую Весту и б/у Ларгус?

Потому что Ларгус с аналогичными опциями стоит дороже. Веста Comfort 585 тыс., Ларгус в аналогичной комплектации люкс 623 тыс., при этом в Весте больше «плюшек».

Miha, ну вы же уже загорелись идеей приобрести Весту, так что вперёд, машина которую хотел всегда лучше той на которая «вроде бы лучше», не ищите оправданий.