Дизель (турбо): глушить сразу? Чип тюнинг дизеля – смерти подобно?

По поводу глушить сразу:
На турбированной машине турбинка вращается на подшипнике — маслянной пленке и начинает работать (сильно крутиться и создавать дополнительное давление) примерно с 1500 об в мин. (на всех авто по разному) и если вы выключите двигатель в режиме когда турбина у вас сильно крутилась, то двигатель заглохнет, турбина продолжит крутиться по инерции, перестанет работать маслянный насос (двигатель то уже выключен) и маслянная пленка в этом подшипнике уйдет — это чревато повышенным расходом (именно этого подшипника) — лечится заменой или турбины в сборе или ее картриджа.
Желательно резко не выклуючать двигатель сразу, дать ему немнго поработать на холостых — пусть турбинка притормозит, да и вообще двигло немного остынет.
Но если вы уже знали, что будете останавливается и выключать двигатель и ехали заранее еле-еле, то я не вижу большой необходимости работать на холостых перед остановкой двигателя.
По поводу чиповать — чиповать, не всю же жизнь вы решили кататься на этом авто, «рожденный ползать летать не может»! Шутка)) Чаще меняйте качественное масло.

Чиповкой сильно укоротите жизнь вашего двигателя и трансмиссии, тем более что авто уже пережило молодость и зрелость. Чипуют обычно новое авто, чтобы с проблемами разбирался второй хозяин. Турбина крутится от выхлопных газов, завёл мотор — турбина закрутилась.