Нужна консультация по Jeep, палату в Кащенко не предлагать

Сергей Степанович и все причастные, добрый вечер.

Сделал предзаказ на Jeep Renegade Trailhawk, жду в начале 2016 года. Любовь, как говорится зла, полюбишь и коз– и ляр–, да Jeep с Chrysler.
Ваше отношение к марке и, в частности, к данной модели отлично знаю, но нужен совет. Ценник получается вполне ожидаемый (другие марки просьба не предлагать), за который можно пойти на дилерскую площадку в Trade-In и посмотреть Grand Cherokee Limited/Overland 2011-2014гг. с пробегом до 80т.км (скрученность одометра не учитываем, верим в чудо и отталкиваемся от показаний приборов и экспертизы=) ).
В семье есть GC Limited на дизеле в последнем кузове, обслуживается и эксплуатируется бережно – слежу за этим. В обозримом будущем, думаю, лет через 5, пересесть на него, т.к. эта машина не просто нравится, а зубы сводит как=)

При этих вводных вопрос: ЕСЛИ я всё же ОДУМАЮСЬ и разлюблю молодую невесту, стоит ли идти в вышеозначенный Trade-In? Двигатели у американцев по идее живучи и тысяч 300 выходить должны. Насколько критичны будут глюки по электрике? (Был в семье Cherokee KK 2007 года, отдали со слезами, но там ни руля, ни тормозов, ни света не было, поэтому садиться за него не решился. Из глюков по машине в целом только датчики давления начали выкидывать коленца после 70т.км.). Насколько по рулю и тормозам отличны друг от друга Гранды последнего и предпоследнего кузовов? Пружины или пневматика?