Suzuki представила новые мотоциклы: спортивный V—STROM 800DE для захватывающих путешествий и уличный герой GSX-8S на выставке EICMA 2022 (Milan Show), которая проходит в Милане, Италии, с 8 по 13 ноября 2022 года.
Продажи V-STROM 800DE начнутся с февраля 2023 года, а GSX-8S – с марта 2023 года по всему миру, в первую очередь в Европе и Северной Америке.
V-STROM 800DE и GSX-8S были разработаны как совершенно новые модели класса 800cc с маневренными характеристиками для гонщиков. Обе модели обеспечивают оптимальный баланс управляемости, необходимый как при ежедневных поездках на работу, так и в туристических поездках.
Недавно разработанный рядный двухцилиндровый двигатель 776 см3 подавляет вибрацию, обеспечивая плавную работу компактной и легкой конструкции. В двигателе используется система балансировки Suzuki Cross Balancer – первая в своем роде на серийном мотоцикле, – в которой размещено два балансира под углом 90° к коленчатому валу.
Suzuki V-STROM 800DE был разработан как модель для путешествий, которая наилучшим образом зарекомендовала себя во всех областях, от туризма до ежедневных поездок на работу.
Интеллектуальная система управления S.I.R.S (Suzuki Intelligent Ride System) для различных условий поездки оснащена режимом G (гравий) в системе контроля тяги и отключаемой ABS для задних тормозов, чтобы водители могли контролировать поездку по гравийным дорогам в соответствии со своими предпочтениями.
Также используются регулируемые передняя и задняя подвески, 21-дюймовые передние колеса большого диаметра и шины с новым рисунком протектора спереди и сзади. Продолжая традиции серии V-STROM, линии облицовки корпуса стали более четкими благодаря смелым цветовым акцентам на переднем нижнем обтекателе и под топливным баком.
Suzuki V-STROM 800DE
Общие характеристики:
| V-STROM 800DE характеристики | |||
| Оборудование | S.I.R.S (Интеллектуальная система управления Suzuki) |
Электронная система управления дроссельной заслонкой (Ride-by-wire) | |
| SDMS (Переключатель режимов работы двигателя Suzuki) |
Возможность выбора из 3 различных характеристик выходной мощности | ||
| Контроль тяги
(3 режима + режим G + ВЫКЛ.) |
Ограничивает выходную мощность при обнаружении пробуксовки колес | ||
| Двунаправленный «квикшифтер» (Bi-directional Quick Shift System) | Возможность переключения передачи вверх/вниз без использования сцепления и газа | ||
| Система запуска двигателя (Suzuki Easy Start System) | Можно запустить двигатель одним нажатием кнопки | ||
| Система помощи при низких оборотах двигателя (Low RPM Assist) | Помогает плавному старту с места | ||
| ABS (2 режима + Задний ABS ВЫКЛЮЧЕН) |
|||
| Колеса | Спицованные колесные диски | ||
| Лобовое стекло | |||
| Другие | USB-разъем, защита рук, алюминиевая защита картера двигателя с дополнительными дугами | ||
| Спецификация | Общая длина (мм) | 2,345 | |
| Общая ширина (мм) | 975 | ||
| Общая высота (мм) | 1,310 | ||
| Колесная база (мм) | 1,570 | ||
| Дорожный просвет (мм) | 220 | ||
| Высота сиденья (мм) | 855 | ||
| Снаряженная масса (кг) | 230 | ||
| Шина (передняя) | 90/90-21M/C тип трубки | ||
| Шина (задняя) | 150/70R17M/C тип трубки | ||
| Тип двигателя | 776 см3 4-тактный рядный 2-цилиндровый двигатель с жидкостным охлаждением | ||
| Топливный бак (Л) | 20 | ||
| Потребление топлива | 22,7 км/л | ||
| Выбросы CO2 | 104 г/км | ||
Suzuki GSX-8S был разработан, чтобы предоставить безграничные возможности и удовольствие от управления мотоциклом водителям всех возрастов и уровней квалификации. 
Интеллектуальная система управления S.I.R.S оснащена такими системами, как SDMS (Suzuki Drive Mode Selector) с тремя различными выходными режимами, системой контроля тяги, с выбором трех режимов и двунаправленным «квикшифтером», который позволяет переключаться без использования рычага сцепления или ручки газа в зависимости от вида поездки и навыков мотоциклиста.
Легкий алюминиевый маятник способствует маневренности. Уникальный и современный дизайн, разработанный в соответствии с тенденцией нового поколения, подчеркивает функциональную красоту GSX-8S, например, нарочито открытый двигатель и направляющие сиденья в дополнение к короткому выхлопу.
Suzuki GSX-8S
Общие характеристики:
| GSX-8S характеристики | |||
| Оборудование | S.I.R.S (Интеллектуальная система управления Suzuki) |
Электронная система управления дроссельной заслонкой (Ride-by-wire) | |
| SDMS (Переключатель режимов работы двигателя Suzuki) |
Возможность выбора из 3 различных характеристик выходной мощности | ||
| Контроль тяги (3 режима + ВЫКЛ.) | Ограничивает выходную мощность при обнаружении пробуксовки колес | ||
| Двунаправленный «квикшифтер»
(Bi-directional Quick Shift System) |
Возможность переключения передачи вверх/вниз без использования сцепления и газа | ||
| Система запуска двигателя (Suzuki Easy Start System) | Можно запустить двигатель одним нажатием кнопки | ||
| Система помощи при низких оборотах двигателя (Low RPM Assist) | Помогает плавному старту с места | ||
| ABS | |||
| Колеса | Алюминиевые колесные диски | ||
| Спецификация | Общая длина (мм) | 2,115 | |
| Общая ширина (мм) | 775 | ||
| Общая высота (мм) | 1,105 | ||
| Колесная база (мм) | 1,465 | ||
| Дорожный просвет (мм) | 145 | ||
| Высота сиденья (мм) | 810 | ||
| Снаряженная масса (кг) | 202 | ||
| Шина (передняя) | 120/70ZR17M/C бескамерная | ||
| Шина (задняя) | 180/55ZR17M/C бескамерная | ||
| Тип двигателя | 776 см3 4-тактный рядный 2-цилиндровый двигатель с жидкостным охлаждением | ||
| Топливный бак (Л) | 14 | ||
| Потребление топлива | 23.8 км/Л | ||
| Выбросы CO2 | 99 г/км | ||
Новинки будут доступны на рынках Европы и Северной Америки с февраля и марта 2023 года.
В связи с приостановками поставок мототехники в РФ модели V-STROM 800DE и GSX-8S не будут доступны в нашей стране.
Дни для прессы: с 8 по 9 ноября. Дни открытых дверей: с 10 по 13 ноября.
Основано на исследованиях Suzuki о состоянии на ноябрь 2022 года.
Запатентовано
