Машина грузоподъемностью около 26 тонн была разработана для работы на крупных промышленных инфраструктурных объектах, и в горных и песчаных карьерах.

Данный самосвал, как и тягач, который уже появился в продаже, имеет новую кабину в дизайне Mercedes-Benz Actros, а также совершенно полностью переработанную архитектуру электрики и электроники.

Кроме того, автомобиль получил новый, разработанный с совместными усилиями с Liebherr турбодизель P6 и 12-ступенчатую роботизированную коробку передач ZF. Помимо этого, в КамаАЗ-6595 были установлены более высокие лонжеронные рамы и использован целый ряд эволюционных решений по передней и задней подвескам.

Источник: 32cars.ru