«Победителем конкурса на их поставку стала компания «Энергоцентр» – подразделение «Россетей», — отмечается в материале.
Как сообщает источник, зарядные станции специально спроектированы для работы с электробусным парком отечественных производителей. Мощность станции составляет 300 киловатт, это в шесть раз мощнее, чем устройство для легковой машины.
Полностью зарядиться автобус сможет за 15-20 минут.
Москва переходит на электробусы по ряду причин. По сравнению с обычным автобусом электробус экологичнее. Его преимущество перед троллейбусом — в маневренности и меньшей стоимости эксплуатации.
Ранее в Москве решили оставить только один музейный троллейбусный маршрут — от Комсомольской площади до Новорязанской улицы.
C 2014 года amsrus.ru
Только зарегистрированные пользователи могут комментировать.