Одним из ключевых его достижений является создание первого для советского автопрома автомобиля с приводом на переднюю ось. Проекты Георгия Константиновича часто опережали своё время. Так, своим появлением Мирзоеву обязаны такие модели, как ВАЗ-2121 «Нива», ВАЗ-2105, УАЗ-452 и УАЗ-469.
Кроме того, он приложил руку к созданию ВАЗ-2110, ВАЗ-1111 «Ока», «Самара-2», ВАЗ-1119 «Калина» и ВАЗ-2123, который до сих пор продолжает выпускаться, но уже под названием Chevrolet Niva. Вместе с тем именно «восьмёрка» открыла новую эпоху советского автомобилестроения. Даже после того, как Георгий Мирзоев покинул пост главного конструктора, как пишет vistanews, он не переставал работать.
В частности, им был запущен проект по выпуску машины «Атэл», работающей на топливных элементах. Позднее компания «АвтоВАЗ» приступила к разработке семейства битопливных авто CNG. В последние годы в сферу интересов Мирзоева входили также автомобили, работающие на альтернативных источниках энергии. Помимо этого, Георгий Константинович посвятил несколько научных публикаций теории, расчёту и конструкции авто.
Мирзоева похоронят в Москве, дата и время будут озвучены позднее.
C 2014 года amsrus.ru
Только зарегистрированные пользователи могут комментировать.
