Фото Motor1
Автомобиль длиной 4,72 метра получил трехдверный кузов, но разработчик намерен создать и пикап с пятью дверями, а также версию с шестью и даже восемью ведущими колесами. Отдельной опцией станет бронированное днище, со ссылкой на .
Фото Motor1
Конкретных технических характеристик не обнародовано, но сообщается, что модель получит несколько различных силовых установок. Первые товарные модели получат 2,8-литровый турбодизель Fiat мощностью 150 лошадиных сил. Пока производитель умалчивает, сколько будет стоить «неубиваемый» Partisan One.
Отметим, что разработчиком модели выступает Юрий Постников — немецкий инженер российского происхождения, который недавно «прославился» спором с «Группой ГАЗ» относительно прав на дизайн внедорожника «Вепрь Next».
Фото Motor1
100 летняя гарантия — это смешно и грустно одновременно. Это означает, что производитель ТОЧНО не собирается выполнять гарантийные обязательства.
Ааааа, как это развидеть….
Смотрю уже долго… не могу понять, в чем прикол машины? Это лего начального уровня?
Кошмар
Это уровень развития страны
Ну… как бы… я не знаючоспросить… а вот: ЗАЧЕМ???!!!11 ))))
Желающих ездить сто лет на этом «шедевре», как понимаю, пока не нашлось… 🙂
Брехня…
Он же не проедет нигде!
а где тут требования нового тех. регламента?!!
Чувствуется что дизайнеры много играли в лего -)))
Можно было и не писать о национальности разработчика. Можно и 300-летнюю гарантию сделать, если за счет государства ремонтировать.
Не знаю, как насчёт гарантии, но у повозки на фото с развалом беда.
Партизаны жили в лесу,пусть и он там поживёт.
Похоже телега зроблена з профиля в гараже а панели на заклепках.
Выглядит, будто его на уроке труда в начальной школе собрали. Из говна и палок.
Не разу не похоже на первый хаммер…