Совершенно неожиданно эти радары стали темой дня. Причем с одного средства массовой информации в другое кочует масса подробностей по этому поводу. «КоммерсантЪ» — молодцы, опубликовали документы и ссылки. И мы выясняем, что, оказывается, у нас министр внутренних дел Владимир Колокольцев начинает в очередной раз бороться с коррупцией.
Полиция столь многообразна по своей сути, что там бороться можно с чем угодно, с утра до ночи. Можно с мошенничеством, можно с превышением должностных полномочий, можно со злоупотреблением должностными полномочиями. Но коррупция оказывается самой непобедимой. Министр Нургалиев — если помните, был такой человек не очень хорошо говоривший по русски, — у себя лично в кабинете победил ее дважды и два раза доложил президенту о том, что коррупция побеждена бесповоротно и окончательно.
И вот теперь Колокольцев тоже решил побороться с коррупцией, поэтому месяц тому назад он написал тихое такое письмо о мерах профилактики и пресечения коррупционных преступлений среди личного состава. Причем оно касалось именно Госавтоинспекции. Письмо отправилось путешествовать по стране и во всем регионам. С одной стороны его восприняли, как прямое указание. С другой стороны, там была ремарка о том, что можно поступать по своему усмотрению. Ну, милиция все-таки хороша тем, что это структура прямого подчинения, поэтому, если вдруг министр что-то сказал, никто спорить с ним не будет, а уж дальше как повезет.
И в том, что происходит сейчас, мы видим с вами покушение на устои. Как известно, в стандартное оснащение инспектора ДПС входит персональный знак «40», палка, пистолет и заклинание комбата «Крутись как хочешь». С недавних пор в это личное оснащение стали еще попадать и персональные радары, поскольку знак «40» не должен работать один, в связке с ним непременно нужно что-то еще. И это было очень хорошо и доходно, но теперь уже нужно было хоть как-то попытаться изобразить деятельность.
Что неудивительно, во всех нынешних коллизиях фигурирует Краснодарский край и разговор идет о том, что именно краснодарским гаишникам запретили пользоваться ручными радарами. Краснодарцы кормятся с московского транзита, с тех, кто летом едет на юг и, соответственно, после отдыха возвращается в глубину нашей страны. Была такая удивительная история, когда целый краснодарский батальон ДПС присел на неопределенный срок:
выяснилось, что там лейтенанты взяточники, старшие лейтенанты немножко взяточники, капитаны частично взяточники, два майора минимально взяточники и один подполковник чуть-чуть взяточник. Ни одного полковника, ни одного генерала Краснодарского ГАИ в принципе никто ни в чем не смог уличить — безупречные люди, фантастически кристальные, потрясающие.
И теперь персонально краснодарских сверху из Москвы одернули и сказали: «А вот теперь хватит, вашими фенами уже пользоваться не надо». Обыватель воспрял и подумал, что, наверное, в этом действительно что-то есть. Речь идет о том, что старые приборы настолько аналоговые, что можно было любые значения туда внести, если умеешь им пользоваться. А также и уничтожить — стереть, если умеешь им пользоваться. А теперь будут цифровые приборы, которые абсолютно неподкупны и беспристрастны.
В этот момент мы делаем широкое лицо и улыбаемся, потому что любая цифровая — еще более управляемая, чем аналоговая. Гаишник получает в руки прибор, который подвластен его гению. Но здесь есть момент перераспределения финансовых потоков. Когда гаишник выходит с радаром «Барьер 2М», «Сокол» или «Визир» и хватает на дороге москаля клятого, который едет через его личную дорогу куда-то на юг, он может получить деньги себе в карман. Задача государства, которое сформировало из водителей отдельный класс людей, ущемленных в гражданских правах, сделать так, чтобы финансовый поток шел в государственную копилку, пусть даже на муниципальном уровне. Именно поэтому у нас письма счастья рассылаются с одной стороны от имени ГАИ, но приходят к нам они под эгидой уже структур, не имеющих к ГАИ никакого отношения. Как в Москве это, например, центр обеспечения безопасности дорожного движения.
Финансовый поток нуждается в корректировке, поскольку гаишник с «феном» на дороге берет не по чину много. Денег не хватает и нужно, чтобы все уходило наверх. В связи с этим мы были лишены с вами презумпции невиновности, спасибо товарищу Плигину, который лично занимался вопросом лишения нас основного конституционного способа защиты от государства. И единственный плюс, который был у приборов «Барьер 2М», «Визир» или «Беркут» в том, что договариваясь на месте, мы попадали под санкцию более жесткую, но тем не менее она могла обернуться большей лояльностью и договороспособностью сторон.
Нюанс вот в чем: если вас ловит стационарный прибор фото- видеофиксации, то за любое нарушение — не лишение, а штраф. А если такой же прибор находится в руках инспектора на земле, тогда это лишение, а не штраф. Соответственно, ставки возрастали, но и договороспособность сторон вела к тому, что можно было так или иначе не насобирать себе в копилку штрафов и правонарушений. Да, это было дороже, но оставляло следа в вашей биографии.
И вот Колокольцев стал бороться за справедливость. Настала очередь борьбы с коррупцией, причем конкретно в Краснодарском крае, индивидуально по тому прибору, который так сильно раздражает московское начальство. Все остальное остается на местах.
Мы с вами имеем презумпцию виновности. Любой инспектор по любому поводу может к нам с вами придраться и отобрать любое количество денег в зависимости от его фантазии. Письмо счастья придет, но оно может даже затеряться на почте и тогда будет возбуждено исполнительное производство, о чем мы узнаем только в момент, когда собираемся куда-то лететь или увидев судебного пристава на пороге. Так отлажена система, поскольку все-таки опорой ГАИ в этой структурной связке является такая никчёмная государственная организация, как Почта России. Это два самых бесполезных и самых одиозных государственных института. Непонятно, зачем ГАИ, непонятно, зачем Почта России. И, тем не менее, они прекрасно сотрудничают: одни назначают нам вину, а другие не могут нам донести письмо для того, чтобы мы не имели шансов в принципе как-то оправдаться, а может быть, даже и оплатить штраф.
Здорово, что у нас министр такой трепетный и он отменил своим письмом конкретный вид приборов. Разговор о том, что все оставшееся цифровое не подлежит никакой коррективе — это разговор для дилетантов и обывателей, поскольку разработанное одним человеком всегда подконтрольно другому человеку, разве что увеличивается сумма взятки.
И теперь, когда вас где-то ловят, по какому-то поводу вам предъявляют изображение с вашей машиной, разговор идет только о том, что заплатить нужно больше, поскольку цепочка стала длиннее.
Если раньше платили прямо здесь на обочине, максимум на стационарном посту, который тоже в стране отменили, то в нашем случае мне нужно дать взятку лейтенанту, старшему лейтенанту, капитану, майору, подполковнику, полковнику и генералу. При этом мне еще нужно отдать туда, в Главк, поскольку все это заносится на самый вверх. И конечно, любое правонарушение в этой связи становится дороже.
Цифровые приборы остаются и при этом остаются треноги. Те самые треноги «Бинар», которые сейчас письмом Колокольцева приравнены к «фенам», но на самом деле не имеют к ним отношения и применяются по всей стране. Да, будет небольшая пауза, легкая заминка на перевооружение. Раз уж запретили прямым письмом Колокольцева использовать именно по перечню 4 вида приспособлений, значит, все остальные во-первых, легитимны, во-вторых, инспектор, выходя теперь на охоту за заклятыми москалями и другими людьми, которые по его дороге едут бесплатно, будет просить либо у товарища по оружию его приспособление более легальное, либо брать его в аренду. Соответственно сумма взятки возрастает.
Помимо всего прочего данный запрет означает неизбежную закупку нового оборудования. Представляете, какое количество людей, причастных к материально-техническому обеспечению подразделений ГАИ, радостно потирает руки в предвкушении ассигновании на закупку нового оборудования?
Тут можно и в тендер поиграть, тут можно и проверить, как оно работает, можно поговорить с разными коммерсантами и договорится в итоге до того, что и цена окажется приемлемой, устраивающей обе стороны, и транш получится весомым, гораздо более весомым, чем планировалось изначально.
Теперь инспектор, лишенный персонального «фена», но имеющий знак «40», у себя внутри подразделения становится человеком, с которым интереснее разговаривать. Если раньше его можно было просто выпустить на дорогу и сказать: «Так, мне план, а остальное тебе», то сейчас он приходит и уже начинает уточнять, кому и сколько, поскольку он же уязвим, зависим, и его же кормильца-прибора нет. Поэтому говоришь: «значит так, мне план и еще вот столько». Всегда есть возможность поговорить по-новому о старых правилах, которые приятно пересмотреть в свою пользу.
И мы в сути происходящего не видим никаких абсолютно изменений. То, что взяли и где-то что-то поправили не меняет ничего. Сенатор Федоров, человек, который развалил ГАИ, непосредственный виновник развала структуры и ее деградации до состояния Почты России, тут же возмутился и сказал:
«Не смейте подобными вещами заниматься. Как вы можете инспектора лишить его персонального радара, так мы дойдем до того, что можно будет лишить его персонального знака «40».
Подоплека такова: бедные регионы не имеют денег. На инспектора деньги есть, на машину деньги есть, на знак «40» деньги есть, на пистолет деньги есть, а вот на радар нет. Это то же самое, что и наша медицина.
У нас, знаете ли, на лекарства денег нет, поэтому либо не лечитесь, либо ешьте, что даем. Эти овеществленные льготы даются зависимым людям, которые приходят в аптеку и получают не то, что предписано и помогает, а то, что есть по остаточному принципу. Здесь та же самая логика — вот мы так жили, вот мы так живем, вот у нас так принято, поэтому вы, пожалуйста, не лезьте там из своей Москвы к нам сюда в регионы.
А Федоров у нас сейчас делает вид, что он представитель карельского народа в Совете Федерации, поэтому не надо к нам с большой земли на наши закутки простирать свою приказную длань, распоряжающуюся перевооружаться и переходить на новое оборудование. По старинке работали, по старинке грабили, с удовольствием будем продолжать это, а то, что у вас финансовые планы в бюджет, так именно для этого и есть у нас привязанные к палке камеры видеофиксации, лишившие население нашей страны презумпции невиновности.
НАСТОЯЩИЙ МАТЕРИАЛ (ИНФОРМАЦИЯ) (ПРОИЗВЕДЕН, РАСПРОСТРАНЕН И (ИЛИ) НАПРАВЛЕН) АСЛАНЯНОМ СЕРГЕЕМ СТЕПАНОВИЧЕМ, ЯВЛЯЮЩИМСЯ (УЧРЕДИТЕЛЕМ, ЧЛЕНОМ, УЧАСТНИКОМ, РУКОВОДИТЕЛЕМ ИЛИ ЛИЦОМ, ВХОДЯЩИМ В СОСТАВ ОРГАНА ЛИЦ, УКАЗАННЫХ В ЧАСТИ 4 СТАТЬИ 9 ФЗ «О КОНТРОЛЕ ЗА ДЕЯТЕЛЬНОСТЬЮ ЛИЦ, НАХОДЯЩИХСЯ ПОД ИНОСТРАННЫМ ВЛИЯНИЕМ»), ВКЛЮЧЕННОГО В РЕЕСТР ИНОСТРАННЫХ АГЕНТОВ. Сергей Асланян - автоэксперт
Взятки не будут даваться: со столба видеофиксатор сфотографировал, и отправили Вам письмо «Счастья»… Чисто…
даваться — єто КАК? сами себя давать? майкл, жюль мля верн, ептать.
Пахло Янович, это, мля, просто — не кому… Со стояночного-то тормоза надо сниматься, хоть изредка…
Нургалиев вполне нормально говорил на этом языке. Лучше многих евреев-армян и русских)
В этом и отличительная черта вызубривших учебник польского еврея Розенталя гостей столицы, что они этот учебник знают лучше, чем те, кому он не нужен.
говорил. сдох штоли? минус один кац.
За Краснодарский край скажу. Справедливости ради — на побережье гибдд работает фантастически хорошо. Ради этого даже не назову их гаишниками. Указание «не трогать туристов» приводит к тому, что патрульным приходится заниматься своей работой — помогать приезжим парковаться, регулировать заторы и провожать пьяных до дому. Натурально белые люди. Несмотря на дикую давку ездить по Туапсе-Веселовка проще, чем по я не знаю… под мостами в Ленинский район Челябинска. Даже святая святых российско-советских ПДД, непорочная белая полоса и то там всего лишь просто красивая нарядная полоска по которой можно нарезать восьмерки и все что за это грозит — вежливый красивый милиционер в белой наглаженной рубашке остановит, чтобы узнать не заблудились ли вы.
Но, когда долг туриста выполнен, мазанки, вино, лежаки и сахарная вата оплачены и вы отьехали за 20км райскую зону, там уже как не тормози перед каждым мальчиком, который покажет вам фак за то, что вы не догадались не пропустить его на зебре и тем лишили законного заработка, как не крути рулем вправо, чтобы объехать заботливо проведенную через вез перекресток сплошную на повороте налево, как не объезжай ремонты дорого по ст. Динским и Пластуновкам (кстати весьма рекомендую — дороги отличные, а пробок нет), то все равно рано или поздно довольные до жопы колокольцовы (бывшие нургалиевцы) предъявят фото, на котором пунктирная линия — это не так пунктирная линия, как у нас, специальная краснодарская пунктирная линия, которая отделяет полосу для поворота налево и обгон по ней трактуется в отношении залетных, как обгон по встречной полосе.
Мораль. Не надо ездить туда. Море уже приелось. А вот настоящих гор вы не видели. Дагестан, Чечня, Кавминводы, КЧР — отличная еда, прекрасные люди, неповторимые ни за одним поворотом горы. Слово «турист» на гаишников действует примерно как «помошник депутата» на среднерусской возвышенности.
Ну что за бред? Попробуйте пересечь (левыми колесами) сплошную линию, срезая радиус на серпантинах от Туапсе до Сочи! И тут же узнаете как » гибдд работает фантастически хорошо», вымогая с местных по 5000-10000 рупий, а с «москалей» по 20000 рупий, угрожая лишением прав на 4 месяца.
Только зарегистрированные пользователи могут комментировать.