В рамках проекта «Кортеж» ФГУП НАМИ запатентовало две модели автомобилей – лимузина и кроссовера. На днях патентная заявка на модели была опубликована на сайте ведомства.
В патентных документах сказано, что дизайн седана/лимузина «Кортеж» разрабатывался руководителями дизайн-студии НАМИ Юрием Черненко и Геннадием Тишкиным, а также дизайнерами Алексеем Чвокиным и Рудольфом Ивановым. Модель будет выпускаться в кузове седан и в специальной длиннобазной версии, которая станет президентским автомобилем.
Что касается кроссовера, по новой неподтвержденной версии, эта машина не предназначена для Гаража особого назначения, как считалось ранее, а станет обычным гражданским автомобилем и поступит в свободную продажу, пишет Авто@mail.ru. Авторами дизайна этой версии автомобиля стали дизайнеры Черненко, Тишкин, Борисов и Шит.
C 2014 года amsrus.ru
Словосочетание «дизайн разрабатывался» неуместно. Скорее так: «Дизайн седана/лимузина «Кортеж» был нагло украден руководителями дизайн-студии НАМИ Юрием Черненко и Геннадием Тишкиным у Chrysler 300C 2004м.г. и Rollce-Royce Phantom, а также дизайнерами Алексеем Чвокиным и Рудольфом Ивановым, подсобившим в краже дизайна для псевдовнедорожника у JLR и Infinity FX первого поколения.»
Столько гениальных студентов прозябает в безызвестности или сбегает за рубеж, а мы уверенно по стопам китая движемся, утверждая, что что-то-там изобрели, обогнали, превзошли и непременно встали с колен с сопутствующим импортозамещением. С нетерпением жду судебных исков по этому поводу.
Думаю их роль тут минимальная — только зарисовать пожелания заказчика.
УАЗик — Прадо для бедных, Кортеж — Ролс-ройс для них же.
Только зарегистрированные пользователи могут комментировать.
