Журналисты Российской Газеты и сайта Autospot.ru провели эксперимент и выяснили, соответствуют ли громкие рекламные предложения официальных автодилеров действительности.

В рамках эксперимента «приобретались» три автомобиля – KIA Rio, Nissan Qashqai и Renault Duster, при этом экспериментаторы ограничились общением только с официальными дилерами брендов.

Итак, каковы же результаты попыток купить новую машину по самой «доступной и очень выгодной» цене. Рассказывает экспериментатор Кира Каддаха.

KIA Rio

«Заходим на сайт официального дилера KIA. Открываем первую попавшуюся привлекательную акцию: «Специальные цены и подарки при покупке KIA Rio». Нам обещают бонус до 100 000 рублей. В ходе телефонного разговора с сотрудником выясняется, что в наличии есть базовая версия за 513 900.

С учетом всех скидок ее можно будет купить за 474 000 рублей. Машина в наличии! Нужно только приехать и забрать ее. Мы не верим своим ушам.

Как такое возможно? Во-первых, базовых версий в наличии почти никогда не бывает. Обычно их приходится ждать 5-6 месяцев. Во-вторых, дилер предлагает автомобиль даже ниже той стоимости, которая заявлена у производителя – те же 513 900. Подозреваем, что здесь не все в порядке. Но приезжаем в салон и спрашиваем кристально-белый KIA Rio за 474 000 рублей. Однако нам сообщают, что, к сожалению, данная модель уже забронирована и за нее внесли предоплату. Что, собственно, и требовалось доказать. Но нас убедительно просили рассмотреть другую версию по выгодной цене, которая продавалась за 671 900 рублей».

Renault Duster

«Пробуем выбрать бюджетный внедорожник. Открываем официальный сайт представительства Renault. Нам предлагают Renault Duster в базовой комплектации (без кондиционера и магнитолы) за 579 000. Далее на этом же сайте выбираем дилера, который предлагает машину за 492 637 рублей. Звоним и узнаем об условиях предложения. Менеджер утверждает, что модель есть на складе. В белом цвете.

Спрашиваем: «Можно прямо сейчас с наличными приехать и забрать автомобиль?». Продавец отвечает одобрительно, но уже в салоне выясняется, что этим предложением можно воспользоваться только в том случае, если покупаешь авто в кредит, вносишь половину стоимости, а кроме того в обязательном порядке добавляется КАСКО.

Также нужно непременно сдать машину в Трейд-ин, причем именно Renault. Да и в наличии нужного Duster, «к сожалению, уже нет». Ждать нужно от двух месяцев, которые, подозреваем, сильно затянутся. Впрочем, «пустой» внедорожник за наличные есть за 630 000 рублей. Его тоже придется подождать, но от двух недель. «А если вы много ездите, то лучше остановиться на Duster с дизельным двигателем, – разошелся менеджер. – Получите полный привод и 109 «лошадок», но придется выложить 980 000 рублей».

Nissan Qashqai

«Сначала заглядываем на сайт Nissan.ru, где компания просит за стильный кроссовер в минимальной комплектации 969 000 рублей. А вот официальному дилеру, судя по кричащей рекламе, достаточно заплатить 939 000. В сотый раз сталкиваемся с тем, что официал просто блефует.

На деле выясняется, что в наличии есть пустой Qashqai, но он продается за 1 056 000 рублей.

При этом бренд-менеджер другого официального дилера раскрыл нам карты, сообщив, что они не продают кроссоверы дешевле, чем за 1 238 000 рублей. Другими словами, в один миллион рублей никак не уложиться, что бы не утверждала реклама».

Как говорят сами журналисты, эксперимент, безусловно не претендует на полноту, но примерную картину того,

как работают автодилеры, которым «требуется заманивать покупателей в салоны», получить позволяет.

В официальных представительствах автомобильных компаний единогласно заявили, что дилер вправе устанавливать цену на автомобили самостоятельно – сама компания указывает лишь рекомендованную розничную стоимость. Компании посоветовали также клиентам обращать внимание на «дисклеймеры» – сноски со звездочками – где указывается, какие именно условия должны быть соблюдены при покупке машины «по выгодной цене» или акции.

Вице-президент РОАД Олег Мосеев считает иначе.

«Дилер не должен превышать рекомендованные цены.

Да, мы можем не дать покупателю скидку или, напротив, по каким-то финансовым соображениям продать машину себе в убыток, но увеличить маржу не в праве», – заявляет он. По словам Мосеева, естественно, каждый дилер стремится продать автомобиль подороже, но

«когда вы с менеджером по телефону обсудили какой-то конкретный автомобиль в конкретной комплектации, а затем в салоне вам говорят, что машина продана, но есть другая, подороже, – это непрофессионализм».

Автомобилистам, столкнувшимся с подобным в официальных автосалонах, вице-президент РОАД рекомендует сразу обращаться к руководителю отдела или самого дилерского центра. «Нужно объяснить ситуацию и назвать имя менеджера, с которым довелось разговаривать по телефону. Уверен, что в большинстве случаев на этом конфликт будет исчерпан, потому что руководство салонов сейчас бьется за лояльность клиентов и такие истории ни одному нормальному дилеру не нужны», – говорит он.

Источник: Российская Газета.