Shell: Как отличить оригинал от подделки. Прогулка по российскому заводу “Шелл”. Часть 2.
Часть 2. ○ Каким поставщикам доверять? ● Сказали, что есть некий список на сайте. Я не нашел. Я бы не доверял рознице или Экзисту, а брал масло у знакомых людей, пока не появится тара с голограммами. ○ Лучшее для Audi? ● LubeMatch подскажет. Всё от мотора зависит. ○ В какие страны поставляется? ● По идее, в Россию, Беларусь, Казахстан и Украину. Но документов об отгрузках я не видел. ○ Допуски BMW. Какое масло с какими присадками? ● В них много присадок, надо смотреть продукт для конкретного мотора. ○ Как отличить оригинал от подделки для дизеля? ● Пока никак. “Пираты” льют в аналогичную тару либо скупают настоящие пустые бутылки в сервисах. Потом остается только залить осветленную переработку и закрутить крышку. Это касается канистр до 5 л. А вот для опечатывания бочек уже с марта используются защитные одноразовые голограммы, которые к тому же содержат код, который нужно проверить и активировать на сайте производителя. Да, получается как с покупкой лицензионных игр, зато надежно. Сказали, что клиенты сервисов подтверждают пользу затеи. Так что как вариант – самому проверить голограмму и попросить залить масло из бочки. Во втором полугодии такие лейблы и коды появятся на мелкой таре. Наклейки эти настолько круты, что могут полететь в космос и не потерять лица. В том смысле, что масло хранится максимум 4 года, и голограммы должны выдержать все наводнения и пожары за это время. Используют их только в Китае и в России. Ну понятно почему. Голограммы приходят на завод неактивированные, так что красть или подделывать их нет смысла. Активация происходит только при выходе готовой канистры/бочки с конвейера. P.S. Если кому интересно – Ниссан обут в Bridgestone выпуска середины 2009 года. #shellhelix#shellhelixultra#маслошелл#масло#автомобиль#машина#тачка#smotra#drive2#смотра#драйв2#шелл#Россия#Москва#Торжок#Питер#clarkson_daily#заменамасла#nissan#nissan370z#370z Видео опубликовано @clarkson_daily Апр 14 2016 в 9:53 PDT
Часть 2. ○ Каким поставщикам доверять? ● Сказали, что есть некий список на сайте. Я не нашел. Я бы не доверял рознице или Экзисту, а брал масло у знакомых людей, пока не появится тара с голограммами. ○ Лучшее для Audi? ● LubeMatch подскажет. Всё от мотора зависит. ○ В какие страны поставляется? ● По идее, в Россию, Беларусь, Казахстан и Украину. Но документов об отгрузках я не видел. ○ Допуски BMW. Какое масло с какими присадками? ● В них много присадок, надо смотреть продукт для конкретного мотора. ○ Как отличить оригинал от подделки для дизеля? ● Пока никак. “Пираты” льют в аналогичную тару либо скупают настоящие пустые бутылки в сервисах. Потом остается только залить осветленную переработку и закрутить крышку. Это касается канистр до 5 л. А вот для опечатывания бочек уже с марта используются защитные одноразовые голограммы, которые к тому же содержат код, который нужно проверить и активировать на сайте производителя. Да, получается как с покупкой лицензионных игр, зато надежно. Сказали, что клиенты сервисов подтверждают пользу затеи. Так что как вариант – самому проверить голограмму и попросить залить масло из бочки. Во втором полугодии такие лейблы и коды появятся на мелкой таре. Наклейки эти настолько круты, что могут полететь в космос и не потерять лица. В том смысле, что масло хранится максимум 4 года, и голограммы должны выдержать все наводнения и пожары за это время. Используют их только в Китае и в России. Ну понятно почему. Голограммы приходят на завод неактивированные, так что красть или подделывать их нет смысла. Активация происходит только при выходе готовой канистры/бочки с конвейера. P.S. Если кому интересно – Ниссан обут в Bridgestone выпуска середины 2009 года. #shellhelix#shellhelixultra#маслошелл#масло#автомобиль#машина#тачка#smotra#drive2#смотра#драйв2#шелл#Россия#Москва#Торжок#Питер#clarkson_daily#заменамасла#nissan#nissan370z#370z
Видео опубликовано @clarkson_daily Апр 14 2016 в 9:53 PDT
https://www.instagram.com/clarkson_daily/
Чё за хрень?
Проверить очень просто. На ночь засунуть канистру в морозильник. Контрафакт делают из дешевого гидрокрекинга и он застынет уже при минус 25 градусах. А вот то что в Шелл работают крохоборы которые даже пробку не могут сделать с встроенной лейкой, которая бы существенно осложнила жизнь прлизводителя подделок – это факт.
Только зарегистрированные пользователи могут комментировать.
