Недалек тот день, который все предрекают. Автомобили действительно станут самодвижущимися, что следует из их названия. Сейчас для управления нужен пилот, водитель, который своими действиями и приводит механизм в действие. Но пройдет еще немного времени, и хозяин будет на смартфоне выбирать, куда ехать. А, может, этот выбор будет за арендатором. Личный транспорт исчезнет, и останутся лишь такие автоматизированные такси. Об удовольствии от вождения придется забыть навсегда…
Но не будем о грустном. До полностью автоматического автопоголовья еще далеко, и пока автомобили лишь радуют, облегчая и без того чрезмерно простое по нынешним временам водительское ремесло.
Какие главные проблемы у начинающих водителей (да и у многих со стажем тоже)))? Габариты! И если при езде вперед все-таки приспосабливаются, то задний ход для многих – большая проблема. А если маневрировать в ограниченном пространстве, то совсем беда. И если раньше парковка завершалась характерным звуком.
То теперь, активировав всевозможные помощники, можно парковаться даже с завязанными глазами (!).
В этом материале речь пойдет о самой распространенной автопарковке – под контролем водителя, но как только у меня появится возможность испытать удаленную парковку я тут же это сделаю!
А пока смотрим, как автоматическая парковка работает в массовом сегменте:
