Не переоценивают ли 3D-печать в автомобилестроении?

Специалисты отличаются от нормальных людей верой в изобретения. Пока остальные скептически оценивают, раздумывают, взвешивают, предаваясь сомнениям, специалисты, быстрее всех постигнув суть и прыгая от предвкушения, спешат применить, использовать и, вне зависимости от результата, похвастаться итогом. Именно специалисты распространяют бессовестный оптимизм. И, когда все с треском проваливается, они умело объясняют, почему не получилось. Сегодня самая модная тема – 3D принтеры. Нормальные люди видят, что это полная ерунда, станок по изготовлению некрасивых игрушек, и ничего серьезного у него не получается. Но специалисты громоздят на 3D дома, автомобили и оружие и, несмотря на их одноразовость, трепещут от наслаждения, рассказывая сказки о перспективах. Самая страшная – скорое изготовление автомобильных комплектующих на 3D. Чтоб мы расслабились, нам рассказывают о выгодной цене, которая снизится в 2-3 раза. Можно подумать, что нынешние комплектующие из нормальных материалов дорого стоят. Они и без того копеечные. А то, что их продают в три конца, не имеет отношения к материалам, из которых они сделаны.

Related Post

Комментарии

  • Для малых серий самое то... Конечно на промышленных принтерах ;)

  • Это похоже на старческое брюзжание и, скорее всего, таковым и является.
    Достаточно поглядеть на то, как шагает прогресс - уже вовсю ездит карбоновая BMW i, а ведь каких-то 10 лет назад это был материал почти на вес золота. И те же 10 лет назад все тот-же Пикуленко, недавно изрекший, что "все-таки лучший мотор это большой атмосферник", пел дифирамбы ныне почившей в бозе Volvo и турбинам

  • И если бы нынешние материалы стоили копейки, то кто из автопроизводителей не ворочался бы с темой восстановления. Между тем, если б не законодательство, то они бы восстановленные редукторы, КПП, ГУР, дизельные ТНВД и прочие металлоемкие и/или сложные в производстве узлы (типа насоса масляного АКПП) ставили бы даже на конвейере, а не только как запчасти поставляли бы в сервисы свои же, где их доля порой выше новых

  • Ну так технологии развиваются идут вперед

Share

Недавнее:

Foton Tunland G7 теперь доступен в сети дилеров АО «МБ РУС»

АО «МБ РУС» представляет начало продаж пикапов Foton Tunland G7 Read More

11 часов назад

«Автомобильные технологии» начали серийное производство Citroёn С5 Aircross в России

Компания «Автомобильные Технологии» является российским независимым предприятием, специализирующимся на оптовых поставках и распределении автомобилей, запасных… Read More

18 часов назад

Exlantix ES: комфорт и стиль

Салон Exlantix ES гарантирует водителю и пассажирам премиальный уровень комфорта и удобства. Новый электрический купе,… Read More

20 часов назад

Сохранение снежных барсов: «Ирбис» передает автомобиль в заповедник «Убсунурская котловина»

Шаг в защиту снежных барсов: уникальный автомобиль доставлен в заповедник "Убсунурская котловина" Read More

1 день назад

Exeed RX: 5 звезд на краш-тесте

Exeed RX полностью соответствует стандартам безопасности, определенным по методике C-IASI Read More

1 день назад

Nissan создает кимоно для соперников Формулы Е

Единственной японской командой на старте гонки Формулы E в Токио станет Nissan Read More

2 дня назад