В марте 1966 года в аэропорт Шереметьево на итальянском грузовом самолете прилетели три автомобиля FIAT-124. Это были первые образцы для испытаний. Только тогда хоть кто-то из специалистов увидел прототип, из которого предстояло сделать самый массовый автомобиль СССР.
FIAT-124 – прообраз самого массового авто СССР
Хороший был
Милая копеечка)))))))))
надо было делать выбор между рено и фиатом 🙂 ссср выбрал тех, где больше коммунистов 🙂 а иначе на производство мог бы попасть рено-5 🙂
У копейки тормоза из картона, в отличие от этой)
Это не прототип, это он и есть. Первое время даже болты на Жигулях были с клеймом Fiat.
А вот завод у “еврокоммунистов” купили однобокий: он мог штамповать машины только такого типоразмера – прессы под более длинные детали в технологическую линейку просто не помещались…
Но кто-то из Внешторга и ЦК изрядно заработал.
На фото не копейка. Это или 11 или 13
Ездил на такой с 1975 по 1977 год. Впечатления только положительные. По тем временам это был большой прогресс! Потом на ВАЗ-2106 пересел…
На “Копейке” пол-страны объехали, без проблем! Хорошая машина!