Вместо электричек пассажиров будут возить телеги

Во всей Вологодской области с 1 января 2015 года прекращается движение электричек. Губернатор поссорился с РЖД и не заплатил по выставленному ведомством Якунина счету.

В Омской области собрались «проработать вопрос осуществления перевозок пассажирским гужевым транспортом на базовой маршрутной сети», а заодно довершить затею академика Т.И.Заславской (периода развитого социализма) и добить бесперспективные деревни тотальным переселением.

Дорог ведь нет, а транспорта уже не будет… Как и дорог — Росавтодор в прошлом году поделился планами неспешно решить вопрос с асфальтом в ближайший 261 год.

У ядерной сверхдержавы подобные транспортные достижения должны вызывать смущение. До сих пор маршрутка в виде телеги с лошадью встречалась лишь в одной стране победившего социализма – на Кубе. Ожидаемая реплика с мест про Северную Корею парируется логичным выводом о съеденных лошадях, в связи с чем пассажирские перевозки осуществляются не повозками, а грузовиками с газогенераторными силовыми установками, проще говоря, на дровах. Корею ждет вымирание. Кубу ждет Америка. Нас не ждет никто. Но где-то на подходе таится понижение статуса России до уровня банановой республики.

У всякой африканской банановой демократии есть три непременных атрибута определяющих безнадежность рейтинга, отсутствие перспектив и восторг толпы от правящей власти.

Первый атрибут – владелец страны ездит на черном Mercedes. Нами он достигнут давно.

Второй атрибут – руководитель страны носит невысокое звание. В Ливии в 1969 году монархию сверг капитан Муаммар Каддафи, впоследствии поднявшийся до Верховного главнокомандующего в звании полковника. В Гане в 1979 году к власти пришел капитан Джерри Ролингс. В Нигере переворот 1974 года сделал президентом подполковника Сейни Кунче. На Филиппинах в 1969 году президентом стал майор Фердинанд Маркос… Мы горды званием подполковника.

Третий атрибут – сырьевая экономика при отсутствии промышленного развития. Для нас это даже не атрибут, а конёк.

Эдакое достижение, ставшее загадкой – как при наличии триллионов удалось ничего не добиться, зато вернуться к лошадям, транспортному параличу, феодальной раздробленности и системе государственного управления Золотой Орды – раздаче ярлыков на княжение…

Художник Владимир Серов написал картину «Ходоки у Ленина» в 1950 году, во все еще голодной стране, где нищий крестьянин был чрезвычайно уместным и понятным персонажем. «В картине хорошо показана сердечная теплота и искренняя задушевность отношения В.И. Ленина к крестьянам». Со своими банановыми достижениями, черным Mercedes, президентом-подполковником и гужевыми повозками омской области мы успешно возвращаемся к замученным работой, поношенным жизнью и придавленным нуждой ходокам, отправляющимся в безальтернативный пеший путь до столицы за сердечной теплотой и искренней задушевностью руководителя страны.