Обыватели мечтают о новом Мерседесе, но временно ездят на драном Фокусе. Вторичный рынок в России в два с половиной раза масштабней первичного и превышает семь миллионов автомобилей в год. Примечательно, что с учетом первичного рынка под три миллиона, все равно остается отложенный спрос в один миллион автомобилей. То есть народ у нас все время хочет себе машину, постоянно покупает-продает и все равно не может насытиться, оставляя широчайшее поле для мечты.

В нынешний кризис картина изменится не сильно. Общее количество купленного и проданного немного снизится, но соотношение и воодушевляющие миллионы останутся. Народ немного остынет с покупкой новых машин и попытает счастья среди б/у, где его привычно встретит жадность продавцов, подделка документов, скрученный пробег и скрытые повреждения.

Газета «Клаксон» спросила своих читателей, где они покупают подержанные автомобили? Ожидалось, что десятилетие цивилизованных продаж по салонам приручило людей к дилерским площадкам и сформировало к ним доверие. Оказалось иначе. 46% респондентов рыщут сами по частным объявлениям, не отдавая удачу посредникам. 33% поступают самым правильным образом и приобретают машину у друзей и знакомых, прекрасно понимая перспективы вторичного рынка и верно оценивая собственные шансы избежать обмана. И лишь 21% верит и надеется на официальных (и прочих) дилеров и потому отправляется за подержанной машиной в трейд-ин.